Qu’est-ce que savoir naviguer ? La question à un million

septembre 9, 2026

Être titulaire du PER ne signifie pas savoir naviguer

Posséder le PER ne signifie pas savoir naviguer

Qu’est-ce que savoir naviguer ? Cela ressemble à une question d’examen, mais la réponse ne se trouve pas dans les livres. Pour beaucoup, c’est d’avoir dans son portefeuille un document attestant que l’on peut s’éloigner de 12 milles de la côte. Pour d’autres, c’est d’être sorti quelques fois sur le bateau d’un collègue sans finir à la une des journaux.

Soyons clairs : un diplôme vous confère une habilitation légale, mais il ne vous débarrasse pas de la peur de percuter le quai avec le bateau. La confiance ne s’achète pas en payant les frais d’examen ; elle se gagne en naviguant, en répétant les manœuvres, en commettant des erreurs, en les corrigeant et en réessayant jusqu’à ce que le bateau fasse ce que vous voulez. Chez Julio Verne Náutica, nous en sommes convaincus : c’est en naviguant qu’on apprend en naviguant.

Le gouvernail n’est que la partie émergée de l’iceberg

L’une des erreurs les plus courantes chez les débutants est de penser que la navigation se résume à tenir la barre. Tenir la barre, c’est la partie la plus facile. Le plus difficile, c’est tout le reste :

Comprendre ce qui se passe : Comprendre comment le bateau réagit et comment le vent l’affecte à chaque instant.
Anticiper les situations critiques : Savoir quand il faut réduire la voilure ou comment préparer une manœuvre avant qu’il ne soit trop tard.
L’art de ne rien faire : Parfois, la meilleure chose à faire à bord est d’observer et de ne pas compliquer une manœuvre par excès d’enthousiasme. Un bon membre d’équipage n’est pas celui qui touche à tout, mais celui qui comprend le mieux l’ensemble.
Analyser la situation : Interpréter les conditions météorologiques, savoir où jeter l’ancre et organiser l’équipage avant d’entrer dans le port.

La théorie vous aide à comprendre, la pratique : à réagir

Il est nécessaire d’étudier la réglementation et le balisage, nous n’allons pas vous dire le contraire. Mais en mer, les décisions ne s’enchaînent pas chapitre par chapitre comme dans un manuel.

Lorsque le vent se lève brusquement, que la circulation dans le port se complique ou que l’ancrage ne tient pas aussi bien que prévu, cela ne vous sert pas à grand-chose de vous rappeler la définition théorique d’un nœud. C’est dans ces moments-là que l’on voit qui a assure à bord et qui se contente d’un simple « passable ». La confiance, c’est l’expérience acquise, pas un certificat accroché au mur.

Peut-on apprendre sans avoir de diplôme ?

Absolument oui. En fait, c’est souvent la solution la plus judicieuse. L’autorisation légale d’exercer la fonction de capitaine est une chose, mais la formation pratique permettant de comprendre ce qui se passe sous vos pieds en est une autre. Apprendre à être un bon membre d’équipage (savoir se déplacer sur le pont, préparer une amarre ou installer une défense) est la première étape pour devenir un capitaine digne de ce nom.

Alors, qu’est-ce que cela signifie, savoir naviguer ?

Savoir naviguer, c’est avoir du discernement. C’est savoir se comporter à bord, garder son calme au port et prendre des décisions adaptées à votre bateau, à votre équipage et aux conditions de la mer. C’est accepter que l’on ne contrôle pas la mer, mais que l’on apprend à la déchiffrer.

Sur notre base du Monte Real Club de Yachts de Baiona, nous tirons parti du fait que les Rías Baixas constituent le meilleur terrain d’entraînement au monde pour que vous cessiez d’accumuler des diplômes et que vous commenciez à gagner en assurance.

Et vous ? Souhaitez-vous vraiment naviguer ou allez-vous continuer à collectionner les brevets ? Si vous êtes prêt à ne plus vous contenter d’improviser, écrivez-nous. Nous vous aidons à choisir votre formation en fonction de votre niveau réel, et non de ce qui est indiqué sur votre diplôme.

Spécialisez-vous en suivant nos formations de perfectionnement ! Dans la formule qui vous intéresse le plus : Monocoque ou Catamaran.

Apprenez à naviguer avec Julio Verne Náutica

Chez Julio Verne Náutica, nous proposons une formation pratique, des groupes réduits, des moniteurs professionnels et nos propres bateaux-écoles depuis notre base située au Monte Real Club de Yates de Baiona. Les Rías Baixas offrent un cadre idéal pour apprendre et se perfectionner tout au long de l’année : des eaux protégées, des ports à proximité, des mouillages accessibles et de bonnes conditions pour pratiquer en toute sécurité.

Que vous souhaitiez gagner en assurance à bord, améliorer votre technique ou partir de zéro, la première étape consiste à évaluer votre niveau actuel. Car apprendre à naviguer, ce n’est pas une question d’accumuler des diplômes. Il s’agit de savoir quoi faire à bord. Et cela s’apprend en naviguant.

Consultez le calendrier des formations continues

Vous ne savez pas quelle formation vous convient le mieux ? Écrivez-nous et nous vous aiderons à faire votre choix en fonction de votre expérience, de votre niveau et de vos objectifs.

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Iván Pérez-Gándaras

PDG Jules Verne Nautica | + posts

Iván Pérez-Gándaras est le PDG de Julio Verne Náutica et le principal directeur du centre de formation RYA de l'entreprise. Sa vaste expérience repose sur les qualifications nautiques les plus élevées, telles que Yachtmaster sans limites, STCW95 et RYA Yachtmaster Offshore avec mention commerciale. Il a parcouru plus de 20 000 milles marins lors de livraisons et de traversées transatlantiques, ainsi que 30 000 milles lors d'expéditions scientifiques, notamment en Antarctique et à Terre-Neuve.

Formateur depuis 1993 et instructeur de qualifications nautiques depuis 2009, son parcours allie une solide formation technique à une expérience pratique exceptionnelle. Diplômé en biologie marine de l'Université de Santiago de Compostela et champion du monde de dériveur (1989), son point de vue unique garantit que les articles, les formations et les services de charter de Julio Verne Náutica sont délivrés avec le plus haut niveau de rigueur technique et de passion pour la mer.

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