Calendrier des examens de licence nautique 2026 – Vigo
Nous vous présentons ci-dessous le calendrier des appels aux qualifications nautiques en Galice pour 2026 : MARS Inscription : du 02 au 13 février
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La voile est une activité passionnante qui allie l’aventure, la technique et un profond respect de la mer. Si vous avez déjà une certaine expérience
La navigation hauturière est l’une des expériences les plus passionnantes et les plus stimulantes qu’un amoureux de la mer puisse vivre. De la majesté des

En réponse à la demande de nos élèves, nous vous proposons une série de cours de perfectionnement que nous avons programmés sur 4 jours pour
Les connaissances acquises dans les cours de qualification nautique espagnols sont essentiellement théoriques et ne sont pas du tout suffisantes pour diriger un bateau de
Le choix des vêtements à porter pour naviguer est important et dépend dans une large mesure de la possibilité de profiter ou non d’une journée
Le certificat de navigation de plaisance Le Yacht Master est le certificat de qualification le plus élevé proposé par la RYA (Royal Yachting Association).La RYA
Les titres de patron de yacht et de capitaine de yacht vont généralement de pair et portent également un nom similaire, c’est pourquoi certains aspirants
Si vous êtes arrivé jusqu’ici, vous cherchez probablement à obtenir une qualification et/ou à améliorer vos compétences en navigation pour devenir capitaine, et pour cela
C’est officiel ! Dans notre volonté de fournir le meilleur service d’enseignement de la navigation de plaisance et après des mois de travail, notre école
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.