COURS DE NAVIGATION / CATAMARAN

DU MONOCOQUE AU MULTICOQUE

Maîtrisez les deux coques

Le catamaran peut sembler facile à manœuvrer car il ne gîte pas. Vous avez raison.

Mais pensez-vous vraiment qu’en vingt minutes de « briefing » avant une sortie en charter, vous apprendrez à manœuvrer deux moteurs et une superstructure aussi imposante qu’une voile ? Chez Julio Verne Náutica, nous laissons de côté les théories ennuyeuses.

Nous allons vous enseigner les astuces pour que vous vous sentiez à l’aise et en confiance.

Pourquoi avez-vous besoin de cette formation ?
(même si vous ne le savez pas encore)

Oubliez la barre

Au mouillage, la barre n’est pas nécessaire. Nous allons vous apprendre à tirer parti de l’inertie et à négocier les virages serrés dans une eau très peu profonde. Que les autres vous admirent pour votre aisance, et non parce que vous êtes sur le point de percuter le ponton.

Le vent est votre allié

Un catamaran a la surface de voile équivalente à celle d’un immeuble de trois étages. Nous vous apprenons à jouer avec l’angle de vent et à utiliser cette inertie à votre avantage afin que votre accostage ne fasse pas jaser sur le quai, mais soit considéré comme une belle manœuvre.

Faites des économies sur vos assurances

Une avarie sur un monocoque coûte cher ; sur un catamaran, c’est encore pire. Nous vous dévoilons les « astuces » du réglage des voiles, du passage des vagues et de la gestion de la patte de poule afin que votre seule préoccupation soit de choisir où jeter l’ancre, et non de savoir comment récupérer votre caution.

Le leadership,
: bien plus qu’un simple titre

Conduire un catamaran rempli de monde demande beaucoup de doigté. Nous vous apprenons à gérer les manœuvres et votre équipage afin que, lorsque vous donnez un ordre, vos invités réagissent et se sentent en confiance, et non comme s'ils se trouvaient dans un film d'horreur.

ce que vous allez accomplir

vous cesserez de survivre aux manœuvres

À la fin de cette formation, vous aurez acquis la capacité d’anticiper les inerties, d’éviter les avaries et le sang-froid nécessaire pour manœuvrer un géant à deux coques dans un poste d’amarrage.

COURS DE CATAMARAN

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ÊTES-VOUS PRÊT À FRANCHIR LE PAS ?