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Lancement du premier cours professionnel de skipper de charter avec le COS

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La Peregrina retourne en Galice après avoir effectué sa première boucle atlantique affrétée par Julio Verne Náutica.

Le Peregrina navigue déjà vers la Galice après avoir achevé sa première boucle atlantique affrétée par Julio Verne Náutica. Le bateau de l’Ecole Océanique de l’Association Nautique Navega est parti

Pendant des années, le yachting a vécu quelque part entre la passion et la profession.

De nombreux marins ont obtenu une qualification, mais peu d’entre eux ont franchi le pas pour devenir de véritables professionnels de la navigation de plaisance.

Aujourd’hui, cette réalité commence à changer.

En Julio Verne Náutica, nous avons lancé, en collaboration avec COS (Charter Operations Standard), le premier cours professionnel de skipper de charter développé à partir des besoins du secteur nautique actuel.

Un programme créé pour former des skippers préparés à travailler sur des bateaux de plaisance, à opérer de manière indépendante et à comprendre comment fonctionne réellement le monde de l’affrètement professionnel.

Le problème du secteur : des diplômes oui, des professionnels non

Aujourd’hui, le marché de la navigation de plaisance a besoin de plus que de personnes capables de transporter un bateau d’un point à un autre.

Les compagnies d’affrètement, les armateurs et les clients recherchent des profils préparés à gérer des navires, à coordonner des équipages et à garantir des expériences sûres et professionnelles à bord.

Cependant, il existe un fossé évident entre l’obtention d’une qualification nautique et la connaissance de la conduite professionnelle d’un bateau de plaisance.

C’est précisément pour répondre à ce besoin que le COS a vu le jour.

Il s’appuie sur l’expérience de skippers, d’instructeurs et d’entreprises qui travaillent quotidiennement dans le secteur.

Comme l’explique la direction du COS :

« Le marché avait besoin non seulement de skippers qualifiés, mais aussi de professionnels maîtrisant des normes d’exploitation rigoureuses.

Formation basée sur la navigation

Chez Julio Verne Náutica, nous nous engageons depuis des années en faveur d’une formation basée sur l’expérience pratique, la navigation et une formation utile pour le monde nautique d’aujourd’hui.

Parce qu’apprendre à naviguer, ce n’est pas seulement passer un examen.

Il s’agit de développer l’autonomie, le jugement et la capacité de décision à bord.

C’est pourquoi ce projet s’inscrit parfaitement dans notre philosophie.

Le cours pilote développé en collaboration avec le COS s’adresse aux marins qui souhaitent faire le saut dans le yachting professionnel et apprendre comment fonctionne réellement l’exploitation d’un bateau charter.

Qu’allez-vous apprendre dans ce cours de skipper professionnel ?

La formation est axée sur des situations de travail et des compétences qui sont rarement enseignées dans le cadre d’une formation nautique traditionnelle :

  • Manœuvres autonomes.
  • Gestion professionnelle des navires.
  • Relations avec les clients et les armateurs.
  • Organisation de l’expérience à bord.
  • Planification stratégique des itinéraires.
  • Réglementation professionnelle et fonctionnement.

En bref, un programme conçu pour transformer les marins sportifs en professionnels préparés pour le marché d’aujourd’hui.

L’avenir du yachting professionnel

Comme l’explique Frank Moëller, associé fondateur de COS, skipper de charter et instructeur RYA :

« Le marché d’aujourd’hui ne recherche pas des conducteurs de navires, mais des gestionnaires expérimentés et autonomes sur le plan technique.

Ce premier cours servira également à valider une méthodologie qui aspire à devenir une norme de référence au sein du yachting professionnel.

Chez Julio Verne Náutica, nous continuerons à soutenir les projets qui relient la formation nautique aux besoins du secteur.

Vous voulez en savoir plus ? Pour en savoir plus, cliquez ici.

Les places sont limitées ! Inscrivez-vous au cours en cliquant sur ici.

PDG Jules Verne Nautica |  + posts

Iván Pérez-Gándaras est le PDG de Julio Verne Náutica et le principal directeur du centre de formation RYA de l'entreprise. Sa vaste expérience repose sur les qualifications nautiques les plus élevées, telles que Yachtmaster sans limites, STCW95 et RYA Yachtmaster Offshore avec mention commerciale. Il a parcouru plus de 20 000 milles marins lors de livraisons et de traversées transatlantiques, ainsi que 30 000 milles lors d'expéditions scientifiques, notamment en Antarctique et à Terre-Neuve.

Formateur depuis 1993 et instructeur de qualifications nautiques depuis 2009, son parcours allie une solide formation technique à une expérience pratique exceptionnelle. Diplômé en biologie marine de l'Université de Santiago de Compostela et champion du monde de dériveur (1989), son point de vue unique garantit que les articles, les formations et les services de charter de Julio Verne Náutica sont délivrés avec le plus haut niveau de rigueur technique et de passion pour la mer.

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Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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