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location de voiliers sur
Caraïbes (BVI)

Îles Vierges britanniques (BVI)

Vivez des vacances à la voile inoubliables dans l’un des paradis nautiques du monde : les îles Vierges britanniques (BVI).

Un archipel aux eaux turquoises, aux criques de rêve, aux plages de sable blanc et à la navigation abritée entre des îles idylliques.

Imaginez que vous hissiez les voiles chaque jour vers une île différente, que vous jetiez l’ancre dans des baies, que vous fassiez de la plongée en apnée parmi les récifs coralliens, que vous exploriez des plages immaculées et que vous ressentiez l’âme des Caraïbes depuis le pont de l’hôtel La Peregrina.

QUE COMPREND L'EXPÉRIENCE ?

QU'EST-CE QUI N'EST PAS INCLUS ?

TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR :

LOCATION
LA PEREGRINA

dans les Caraïbes

VOTRE ITINÉRAIRE À BORD

Depuis notre port d’attache aux îles Vierges britanniques, nous mettrons le cap sur des criques protégées et des coins de mer uniques.

Nous visiterons The Baths et Gorda Sound à Virgin Gorda, Anegada, Sandy Cay à Jost Van Dyke, Norman Island et sa grotte au trésor, l’épave du Rhone, la plongée à The Indians… et bien d’autres choses encore.

Dates et prix

* Les itinéraires peuvent être modifiés en fonction des conditions météorologiques.
Un instant, s'il vous plaît, nous chargeons le calendrier de la traversée des Caraïbes 2026...

POURQUOI AVEC NOUS ?

Logo Julio Verne Náutica

Chez Julio Verne Náutica, nous formons des marins depuis des années. Nous sommes basés à Baiona, en Galice, et nos grandes passions sont la mer et l'enseignement.

  • École ENAL de la Xunta de Galicia (tous les diplômes espagnols).
  • Centre de formation officiel de la RYA.
  • Instructeurs RYA.
  • Petits groupes, attention personnalisée et contact étroit avec la communauté

Iván Pérez-Gándaras PDG Julio Verne Nautica

IVÁN
PÉREZ-GÁNDARAS

CEO Julio Verne Náutica
Directeur du centre de formation RYA Yacht Captain
STCW95 Skipper
RYA Yachtmaster Offshore avec mention commerciale.

Avec plus de 20 000 milles marins en livraisons et traversées transatlantiques.

DANIEL VIEIRA VASCONCELOS

Patronne de La Peregrina
Il navigue depuis l'âge de 5 ans et possède une longue expérience internationale en tant que marin.

Entraîneur de l'équipe de régate.
Instructeur RYA
Plus de 20000 milles parcourues. 11 traversées de l'Atlantique, dont 3 réalisées en solitaire.

FOIRE AUX QUESTIONS

Oui, il faut être familiarisé avec la navigation côtière et la navigation de nuit. Vous n’avez pas besoin d’un certificat, mais vous devez avoir la volonté d’apprendre et de participer activement.

Absolument. Les BVI sont le « lac des Caraïbes » : des eaux protégées, peu de houle et des trajets courts de 2 à 3 heures. Le Peregrina est un voilier de haute mer très stable et notre skipper professionnel vous garantit une sécurité totale dans toutes les manœuvres.

Vous pouvez réserver une place individuelle. L’ambiance à bord de nos voyages est à la camaraderie et au respect, et la convivialité est fluide dès la première minute !

Elle est connue comme la « capitale mondiale du charter » car les îles sont très proches les unes des autres (courtes navigations de 1 à 3 heures) et sont protégées de la haute mer par le canal central. Cela garantit une navigation très confortable, avec peu de vagues, idéale pour profiter pleinement de la vie à bord d’un voilier comme La Peregrina.

Bien que britannique, la monnaie officielle est le dollar américain (USD). Il est important que les membres de l’équipage disposent d’un peu d’argent liquide en dollars américains pour la caisse commune et pour leurs dépenses personnelles à terre.

Où voulez-vous que nous envoyions le dossier ?

Ecrivez-nous et nous vous enverrons toutes les informations !

Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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