La façon la plus courante de visiter les Caraïbes est de prendre l’avion pour se rendre sur une île, d’y séjourner dans un hôtel et d’apprendre à la connaître à partir de là. Mais il existe un autre moyen de se déplacer : la navigation.
Un voyage en voilier vous permet de découvrir les Caraïbes d’une manière totalement différente. Au lieu de rester au même endroit, le bateau devient le point de départ à partir duquel vous découvrez chaque jour des îles, des mouillages et des paysages différents. Pendant plusieurs jours, la mer cesse d’être une toile de fond et devient partie intégrante du voyage. La vie s’organise autour du vent, de la navigation et du rythme tranquille du bateau.
Un voyage à la voile est différent d’une excursion d’une journée ou d’un charter où le bateau reste toujours dans la même zone. Lors d’un voyage à la voile, l’objectif est de naviguer entre différents pointsLe but d’une croisière est de naviguer entre différents points, en parcourant des milles réels et en passant d’une île à l’autre ou d’un archipel à l’autre. Dans les Caraïbes, il peut s’agir de parcourir plusieurs centaines de milles en une semaine, en changeant de destination chaque jour et en découvrant des paysages différents.
Ce type de navigation combine trois éléments :
C’est pourquoi de nombreuses personnes qui essaient une traversée pour la première fois trouvent que c’est une façon complètement différente de voyager.
L’un des aspects les plus intéressants d’une traversée est la vie à bord. Au début, tout est nouveau : les espaces sur le bateau, le bruit de l’eau contre la coque ou la sensation de dormir au mouillage au large d’une île, mais au bout de quelques jours, le bateau devient une petite maison flottante.Mais en quelques jours, le bateau devient une petite maison flottante.
La journée commence généralement dans le calme. Pendant que certains préparent le petit-déjeuner dans la cuisine du bateau, d’autres consultent les prévisions météorologiques ou étudient l’itinéraire de la journée. Après avoir levé l’ancre, la navigation commence et peut durer quelques heures ou une bonne partie de la journée.
Pendant ce temps, chacun peut participer à la navigation : aider à manœuvrer les voiles, prendre la barre pendant un moment ou simplement regarder comment la couleur de l’eau change à mesure que vous approchez de nouvelles îles. En fin de journée vient l’un des moments les plus forts de la traversée : trouver un bon mouillage, se baigner au coucher du soleil ou descendre à terre pour explorer une plage ou un petit port. Au fil des jours, le temps commence à se mesurer différemment. Non pas en fonction des horaires, mais en fonction du vent, des milles parcourus ou de la distance qui nous sépare de la prochaine île.
Les voyages à la voile dans les Caraïbes couvrent souvent des distances considérables. Selon l’itinéraire, il est courant de parcourir de 400 à plus de 500 milles nautiques en une semaine. de 400 à plus de 500 milles nautiques en une semaine.. Il est ainsi possible de combiner des trajets plus longs et plus courts entre différentes îles.
Les Caraïbes sont particulièrement intéressantes pour ce type de voyage car de nombreuses îles sont relativement proches les unes des autres, ce qui vous permet d’avancer chaque jour et de découvrir de nouveaux endroits sans avoir à traverser de grands océans. En outre, les alizés offrent des conditions de navigation très stables pendant une grande partie de l’année.
Les traversées organisées par Julio Verne Náutica sont effectuées à bord de La PeregrinaLa Peregrina est un voilier océanique de 70 pieds conçu par le prestigieux architecte naval German Frers. Il s’agit d’un ketch en acier conçu pour parcourir de longues distances en toute sécurité et confort.
Le navire est équipé de :
Le Peregrina a traversé l’Atlantique à de nombreuses reprises et a été spécialement préparé pour les traversées et l’entraînement à la voile. À bord, deux instructeurs certifiés sont chargés de la sécurité et de la coordination de la vie à bord tout au long de l’expérience.
L’une des questions les plus fréquentes est de savoir si vous avez besoin d’une expérience préalable pour participer à une traversée. La réponse est la suivante il n’est pas indispensable d’avoir déjà navigué. De nombreuses personnes participent à ce type d’expérience précisément pour apprendre comment fonctionne la navigation sur un grand voilier. Ceux qui ont déjà une expérience de la voile trouvent également dans ces croisières une bonne occasion d’ajouter des milles et de naviguer dans un environnement spectaculaire. L’essentiel est d’avoir une curiosité pour la mer, une envie d’apprendre et un esprit de convivialité à bord.
Voir les Caraïbes depuis un voilier change complètement la perspective du voyage. Les îles apparaissent peu à peu à l’horizon, le rythme de la journée dépend du vent et chaque jour se termine dans un endroit différent. Il y a des jours de navigation calme entre les îles et d’autres où la mer devient le véritable protagoniste du voyage. Pour beaucoup, c’est ce mélange d’aventure, d’apprentissage et de paysages qui fait d’un voyage en voilier une expérience difficilement comparable à tout autre type de voyage.
Non. De nombreuses personnes participent aux traversées sans expérience préalable. L’équipage du bateau est chargé de la navigation et ceux qui le souhaitent peuvent apprendre et participer à différentes manœuvres.
Les traversées durent généralement une semaine, mais certaines peuvent être plus longues en fonction de l’itinéraire.
En général, de petits groupes de membres d’équipage voyagent avec le skipper et l’équipage du bateau, ce qui permet une atmosphère proche et participative.
Pas nécessairement. De nombreuses nuits sont passées à l’ancre au large d’une île ou dans un port, en fonction de l’itinéraire et de l’état de la mer.
Un voyage en voilier est une façon différente de découvrir les Caraïbes. Au lieu de visiter une seule destination, le voyage consiste à naviguer entre elles, à apprendre comment fonctionne la vie en mer et à découvrir les îles d’un point de vue complètement différent.
Si vous cherchez à savoir comment se déroule un voyage à la voile ou si vous souhaitez connaître les itinéraires habituellement empruntés dans les Caraïbes, vous pouvez consulter les prochains voyages organisés par Julio Verne Náutica.
Naviguer dans les Caraïbes de cette manière n’est pas à la portée de tout le monde. C’est précisément la raison pour laquelle, lorsque cela convient, on s’en souvient pour toujours ! Les personnes qui ont déjà vécu l’aventure vous appellent souvent : l’expérience d’une vie. Vous êtes intéressé ?Parlez-nous en!
Iván Pérez-Gándaras est le PDG de Julio Verne Náutica et le principal directeur du centre de formation RYA de l'entreprise. Sa vaste expérience repose sur les qualifications nautiques les plus élevées, telles que
Formateur depuis 1993 et instructeur de qualifications nautiques depuis 2009, son parcours allie une solide formation technique à une expérience pratique exceptionnelle. Diplômé en biologie marine de l'Université de Santiago de Compostela et champion du monde de dériveur (1989), son point de vue unique garantit que les articles, les formations et les services de charter de Julio Verne Náutica sont délivrés avec le plus haut niveau de rigueur technique et de passion pour la mer.
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.
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