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La Peregrina retourne en Galice après avoir effectué sa première boucle atlantique affrétée par Julio Verne Náutica.

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Sur Julio Verne Náutica nous avons toujours su que la mer avait un magnétisme particulier, mais ce que nous avons vécu ces dernières semaines nous a marqués à jamais. Aujourd’hui,

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Le Peregrina navigue déjà vers la Galice après avoir achevé sa première boucle atlantique affrétée par Julio Verne Náutica.

  • Le bateau de l’Ecole Océanique de l’Association Nautique Navega est parti samedi 16 mai dernier de la Marina de Ponta Delgada (Açores) avec à son bord un équipage complet d’étudiants.
  • Après avoir été l’ambassadeur du Monte Real Yacht Club à travers les mers, le bateau aborde aujourd’hui la dernière ligne droite de cette grande aventure transatlantique.
  • Ils naviguent avec un magnifique rapport et des vents du sud-ouest qui les poussent à 8 nœuds ; ils devraient arriver à Baiona entre vendredi et samedi.

BAIONA – 19 mai 2026/ Le voilier emblématique La Peregrinaappartenant à l’école océanique de l’Asociación Náutica Navega, est déjà au milieu de l’Atlantique, en train de naviguer pour rentrer chez lui. Après avoir fièrement représenté le Monte Real Club de Yates (MRCYB) dans les eaux étrangères, le bateau a récemment quitté la marina de Ponta Delgada, dans l’archipel des Açores, pour se diriger directement vers Baiona, sa base en Galice.

Avec cette traversée, le voilier boucle avec succès sa première boucle complète de l’Atlantique, une aventure océanique exigeante et passionnanteune aventure océanique exigeante et passionnante pour laquelle il a été affrété par Julio Verne Náutica.. Dans ce défi exigeant, le navire navigue avec une équipe composée uniquement d’élèves de l’école l’écoleIls mettent en pratique les connaissances acquises en matière de navigation hauturière et vivent une expérience unique de formation à la transatlantique.

Un voyage idyllique à Bayonne

Les conditions océaniques s’avèrent imbattables pour les futurs skippers sur cette dernière étape. D’après les derniers échos du bord, ils bénéficient d’une superbe météo avec des vents soutenus de sud-ouest (SW). Ces conditions optimales poussent les La Peregrina à une vitesse moyenne de 8 nœuds, en maintenant un cap direct et constant vers les pontons du MRCY Baiona.

Si le temps reste stable et que les prévisions actuelles sont respectées, l’arrivée à Baiona est prévue pour la fin de cette semaine, plus précisément entre vendredi et samedi. Vendredi et samedi.

Appel à la flotte galicienne : « Allons à leur rencontre ».

Pour célébrer l’aboutissement de cette grande boucle atlantique et accueillir chaleureusement cet équipage d’étudiants, les organisateurs souhaitent faire participer toute la famille de la voile de la région.

Tous les propriétaires de bateaux, les marins et les amateurs sont encouragés avec enthousiasme à sortir en mer avec leur propre bateau pour saluer l’événement. à sortir en mer avec leurs propres bateaux pour accueillir la Mère Pèlerine. La Mère Pèlerine à son entrée dans l’estuaire, en l’accompagnant dans ses derniers milles avant de toucher terre et en célébrant ensemble cette grande réussite de la formation nautique et de la voile galicienne. Si vous ne disposez pas de votre propre bateau, veuillez nous contacter afin que nous puissions vous proposer toutes les alternatives possibles.

Pour plus d’informations :

  • Téléphone: +34 683 499 448
  • E-mail : info@juliovernenautica.com
  • Web : https://asociacionnavega.com
PDG Jules Verne Nautica |  + posts

Iván Pérez-Gándaras est le PDG de Julio Verne Náutica et le principal directeur du centre de formation RYA de l'entreprise. Sa vaste expérience repose sur les qualifications nautiques les plus élevées, telles que Yachtmaster sans limites, STCW95 et RYA Yachtmaster Offshore avec mention commerciale. Il a parcouru plus de 20 000 milles marins lors de livraisons et de traversées transatlantiques, ainsi que 30 000 milles lors d'expéditions scientifiques, notamment en Antarctique et à Terre-Neuve.

Formateur depuis 1993 et instructeur de qualifications nautiques depuis 2009, son parcours allie une solide formation technique à une expérience pratique exceptionnelle. Diplômé en biologie marine de l'Université de Santiago de Compostela et champion du monde de dériveur (1989), son point de vue unique garantit que les articles, les formations et les services de charter de Julio Verne Náutica sont délivrés avec le plus haut niveau de rigueur technique et de passion pour la mer.

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Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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