Calendrier des examens de licence nautique 2026 – Vigo
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Connaissez-vous les différences entre un skipper de yacht et un capitaine de yacht en Espagne?
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Les titres de skipper de yacht et de capitaine de yacht en Espagne vont souvent de pair et ont également un nom similaire, de sorte que certains aspirants skippers se demandent s’il s’agit de la même chose et quelle est la différence. La vérité est que, Bien qu’ils aient de nombreux attributs en commun, ils ont des qualifications différentes. Nous vous expliquons ci-dessous les différences entre le skipper de yacht et le capitaine de yacht.
Quels sont les pouvoirs conférés par ces titres ?
Ces deux qualifications vous permettent de diriger des voiliers de jour et de nuit d’une longueur maximale de 24 mètres et tous les types de jet-skis. En outre, le titre de skipper de yacht et de capitaine de yacht peut être validé en tant que skipper de yacht PRO et capitaine de yacht PRO, ce qui vous permet de fournir certains services professionnels et de transport tels que :
- Charter skipper (maximum 6 personnes à bord) et jusqu’à 5 milles du port d’attache.
- Transfert de navires entre des ports situés à une distance maximale de 5 milles de la côte.
Toutefois, la qualification de capitaine de yacht se situe au-dessus de celle de skipper de yacht dans le schéma des qualifications espagnoles pour la navigation de plaisance, et c’est en fait la qualification la plus élevée de toutes. Elle présente donc des avantages supplémentaires, mais aussi une plus grande difficulté à passer l’examen.
Distance côtière
L’une des principales différences est que le certificat de capitaine de yacht permet de naviguer jusqu’à une distance maximale de 150 milles milles nautiques de la côte. Le certificat de capitaine de yacht, quant à lui, n’est soumis à aucune limitation de distance ni à aucune restriction géographique.
Accès au titre de Professional Yacht Skipper (PPER)
Seuls les skippers ayant déjà suivi un cours de capitaine de yacht peuvent accéder à cette qualification, dont les attributions professionnelles sont très complètes :
- Skipper d’un bateau de plaisance, dans le cadre de ses activités professionnelles. Il est permis de naviguer entre la côte et une ligne parallèle à la côte, qui ne peut être éloignée de plus d’un kilomètre de la côte. e pas plus de 60 /150 (en fonction des jours de mer crédités) milles nautiques. Le navire ne peut en aucun cas transporter plus de 12 passagers, à l’exclusion des membres de l’équipage.
- Instructeur dans les écoles nautiques et les académies nautiques de loisirs pour l’obtention des qualifications nautiques.
Stages obligatoires
D’autre part, il existe également des différences dans la manière dont les pratiques obligatoires sont effectuées pour obtenir chaque qualification. Les deux qualifications requièrent 48 heures d’essais pratiques obligatoires en mer, dont 8 heures de navigation de nuit, et une période de repos autorisée de 6 heures par jour lorsque le bateau est au mouillage.
Cependant, la formation des capitaines de yacht comprend l’observation des étoiles et l’observation des étoiles, la formation de capitaine de yacht comprend l’observation des étoiles et l’observation des étoiles obtenir un positionnement à l’aide du sextant. Connaissances non exigées d’un aspirant capitaine de yacht.
Conditions préalables
Outre l’âge légal, la réussite de l’examen théorique correspondant et la formation pratique obligatoire, le système espagnol de permis de navigation de plaisance établit comme condition essentielle la possession d’une autre qualification nautique. En ce sens, Pour obtenir le certificat de skipper de yacht, vous devez être un skipper de bateau de plaisance (PER). skipper de bateau de plaisance (PER).. Et dans le cas du capitaine de yacht, vous devez avoir préalablement obtenu le titre de skipper de yacht. .
Maintenant que vous connaissez les liens et les différences entre ces deux qualifications, souhaitez-vous effectuer votre formation pratique dans les Rías Baixas, considérée comme la meilleure zone de navigation de la péninsule ibérique ?? Chez Jules Verne Nautica, nous disposons de moniteurs de voile professionnels, d’une grande expérience en matière de navigation de plaisance et d’une vocation pour l’enseignement. Contactez-nous pour passer votre examen de skipper de yacht ou de capitaine de yacht avec brio !
Iván Pérez-Gándaras es CEO de Julio Verne Náutica y el principal Director del Centro de Formación RYA de la compañía. Su vasta trayectoria está cimentada en las máximas cualificaciones náuticas como Capitán de Yate sin límites, Patrón de Altura STCW95 y RYA Yachtmaster Offshore con endorsement commercial. Acumula más de 20.000 millas oceánicas en deliveries y travesías transatlánticas, además de 30.000 millas en expediciones científicas, incluyendo la Antártida y Terranova.
Formador desde 1993 e instructor de titulaciones náuticas desde 2009, su trayectoria combina una sólida base técnica con una experiencia práctica excepcional. Licenciado en Biología marina por la Universidade de Santiago de Compostela y Campeón del Mundo de Vela Ligera (1989), su perspectiva única garantiza que los artículos, la formación y los servicios de chárter de Julio Verne Náutica se impartan con el mayor nivel de rigor técnico y pasión por el mar.
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