Imaginez que vous voyagiez à bord d’un bateau privé et que vous puissiez visiter chaque jour les destinations de votre choix à l’étranger, avec la possibilité de pratiquer des activités nautiques et de profiter de paysages marins incroyables. Pour passer des vacances de rêve en mer, il faut d’abord trouver le bateau idéal., mais comment s’y prendre et s’assurer qu’il sera en bon état ? comment tracer l’itinéraire adéquat ?
Chez Julio Verne Náutico, nous concrétisons ce rêve grâce à notre service de courtage à l’étranger. Parce que nous pouvons vous aider à gérer la recherche et la location de bateaux et nous vous conseillerons pour trouver les options les mieux adaptées à vos besoins.et nous vous conseillerons pour trouver les options les plus adaptées à vos besoins.
Un courtier en yachts est un professionnel qui sert d’intermédiaire entre les clients et le marché nautique. intermédiaire qui sert de lien entre les clients et le marché nautique pour la vente et l’achat ou l’affrètement de bateaux. pour la vente et l’achat ou l’affrètement de bateaux.
Sur Julio Verne Náutica, nous vous offrons l’accès à la meilleure sélection de bateaux à louer dans le monde entierNous vous offrons l’accès à la meilleure sélection de bateaux à louer dans le monde entier, avec des compagnies fiables et que nous mettons également à votre disposition :
Trouver la bonne destination pour l’équipage en fonction de ses besoins et de ses préférences sans conseils est compliqué par le manque d’informations. En tant que courtiers, nous pouvons vous conseiller sur les meilleures périodes selon la destination, sur les conditions météorologiques de la zone, les itinéraires recommandés, le type de location privilégié (nature, culture, actif…). Par exemple, louer un bateau aux Açores n’est pas la même chose qu’en Croatie, car il existe de nombreuses différences en termes de climat, de conditions de navigation, de législation….
En outre, grâce au courtage, vous aurez la certitude de louer auprès de sociétés de location que nous avons préalablement évaluées et testées avec des ressources et des protocoles sérieux.. Cela ne signifie malheureusement pas que vous êtes à l’abri des pannes ou des casses, mais cela signifie que vous avez une réponse rapide et professionnelle à vos problèmes.
Oui, tous les bateaux que nous proposons peuvent être loués sans skipper ou avec des skippers professionnels, que vous préfériez un skipper espagnol ou local.que vous préfériez un skipper espagnol ou local.
Au contraire ! Le service de courtage n’augmente pas les prix de location. des entreprises, et en Julio Verne Náutica nous avons accès aux promotions offertes par nos partenaires Les tarifs peuvent donc être encore plus avantageux que si vous organisiez la location vous-même. Le coût de notre service est supporté par la compagnie de charter qui possède le bateau, jamais par le client.
Jusqu’à 55 pieds, nous proposons une grande variété de bateaux disponibles à la location avec ou sans équipage professionnel. À partir de 55 pieds, tous les bateaux loués nécessitent un équipage professionnel (un skipper et une hôtesse).
Le jeu en vaut-il la chandelle ? Bien sûr, zéro souci et un maximum de plaisir. Vous aurez un guide local avec beaucoup d’expérience, il est responsable du bateau, pas le client, zéro stress pour le bateau, etc…
Alors, si vous si vous envisagez d’organiser un voyage en bateau à l’étranger, contactez-nous sans engagement ! Nous n’offrons un service de location de bateaux que dans les régions où nous avons navigué afin de vous garantir de bons conseils, et nous vous aiderons :
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Iván Pérez-Gándaras est le PDG de Julio Verne Náutica et le principal directeur du centre de formation RYA de l'entreprise. Sa vaste expérience repose sur les qualifications nautiques les plus élevées, telles que
Formateur depuis 1993 et instructeur de qualifications nautiques depuis 2009, son parcours allie une solide formation technique à une expérience pratique exceptionnelle. Diplômé en biologie marine de l'Université de Santiago de Compostela et champion du monde de dériveur (1989), son point de vue unique garantit que les articles, les formations et les services de charter de Julio Verne Náutica sont délivrés avec le plus haut niveau de rigueur technique et de passion pour la mer.
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.
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