Calendário de exames de habilitações náuticas 2026 – Vigo
Apresentamos, de seguida, o calendário de convocatórias de habilitações náuticas na Galiza para 2026: MARÇO Inscrição: de 02 a 13 de fevereiro Exames teóricos:
Apresentamos, de seguida, o calendário de convocatórias de habilitações náuticas na Galiza para 2026: MARÇO Inscrição: de 02 a 13 de fevereiro Exames teóricos:
A navegação é uma atividade apaixonante que combina aventura, técnica e um profundo respeito pelo mar. Se já tem experiência na navegação, mas pretende melhorar
A navegação oceânica é uma das experiências mais emocionantes e desafiadoras que um amante do mar pode viver. Desde a majestosidade das ondas até à

Atendendo à procura dos nossos alunos, propomos-vos uma série de cursos de aperfeiçoamento que programámos durante 4 dias para aproveitar os feriados da Semana Santa
O conhecimento adquirido nos cursos de habilitações náuticas espanholas é eminentemente teórico e não é, de todo, suficiente para comandar uma embarcação de recreio. Em
A escolha das peças de roupa que devemos levar para navegar é uma decisão importante e dela vai depender, em grande medida, o quanto conseguimos
O certificado de navegação Yacht Master é o certificado de maior capacitação oferecido pela RYA (Royal Yachting Association), a referência mundial no ensino da navegação
Os títulos de patrão de iate e capitão de iate costumam andar de mãos dadas e também têm um nome semelhante, por isso há aspirantes
Se chegou até aqui, provavelmente está à procura de obter uma habilitação e/ou melhorar as suas competências de navegação para se tornar patrão, e para
Já é oficial! No nosso empenho em prestar o melhor serviço no ensino da navegação de recreio e após meses de trabalho, a nossa escola
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da “Peregrina” por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.