Nautischer Lizenzprüfungskalender 2026 – Vigo
Im Folgenden finden Sie den Kalender der Ausschreibungen für nautische Qualifikationen in Galicien für das Jahr 2026: MÄRZ Anmeldung: vom 02. bis 13. Februar
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Segeln ist eine aufregende Aktivität, die Abenteuer, Technik und einen tiefen Respekt vor dem Meer vereint. Wenn Sie bereits Erfahrung im Segeln haben, aber Ihre
Hochseesegeln ist eine der aufregendsten und herausforderndsten Erfahrungen, die ein Meeresliebhaber machen kann. Von der Majestät der Wellen bis hin zur Weite des Horizonts bietet

Als Antwort auf die Nachfrage unserer Studenten bieten wir eine Reihe von Verbesserungskursen an, die wir für 4 Tage geplant haben, um die Osterferien 2025
Die in den spanischen Nautikkursen erworbenen Kenntnisse sind in erster Linie theoretischer Natur und reichen keineswegs aus, um ein Sportboot zu führen. Dies gilt insbesondere
Die Wahl der Kleidung für das Segeln ist eine wichtige Entscheidung, die in hohem Maße davon abhängt, ob wir einen Segeltag oder eine nautische Ausbildung
Das Yachting-Zertifikat Yacht Master ist das höchste Qualifikationszertifikat, das von der RYA (Royal Yachting Association) angeboten wird.Die RYA, die weltweite Referenz in der Lehre des
Die Titel Yachtmaster (Patrón de Yate) und Yachtkapitän (Capitán de Yate) gehen oft Hand in Hand und haben zudem ähnliche Bezeichnungen. Daher fragen sich einige
Wenn Sie bis hierher gelangt sind, suchen Sie wahrscheinlich nach einer Qualifikation und/oder möchten Ihre Navigationsfähigkeiten verbessern, um Bootsführer zu werden, und benötigen dafür eine
Es ist jetzt offiziell! In unserem Bestreben, den besten Service in der Ausbildung für die Freizeitschifffahrt zu bieten, und nach monatelanger Arbeit wurde unsere Schule
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da „Peregrina“ por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.