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Segelcharter auf der
Karibik (BVI)

Britische Jungferninseln (BVI)

Erleben Sie einen unvergesslichen Segelurlaub in einem der nautischen Paradiese der Welt: die British Virgin Islands (BVI).

Ein Archipel mit türkisfarbenem Wasser, verträumten Buchten, weißen Sandstränden und geschütztem Segeln zwischen idyllischen Inseln.

Stellen Sie sich vor, jeden Tag die Segel zu einer anderen Insel zu setzen, in Buchten zu ankern, zwischen Korallenriffen zu schnorcheln, unberührte Strände zu erkunden und die Seele der Karibik vom Deck der La Peregrina aus zu spüren.

WAS BEINHALTET DAS ERLEBNIS?

WAS IST NICHT ENTHALTEN?

ALLES, WAS SIE WISSEN MÜSSEN:

MIETEN
LA PEREGRINA

in der Karibik

IHRE REISEROUTE AN BORD

Vom Heimathafen in den BVI setzen wir die Segel in Richtung geschützter Buchten und einzigartiger Meereswinkel.

Wir besuchen The Baths und Gorda Sound in Virgin Gorda, Anegada, Sandy Cay in Jost Van Dyke, Norman Island und seine Schatzhöhle, das Wrack der Rhone, Tauchen in The Indians… und vieles mehr.

Termine und Preise

* Die Routen können je nach Wetterlage geändert werden.
Einen Moment bitte, wir laden gerade den Kalender für die Karibiküberfahrt 2026...

WARUM BEI UNS?

Logo Julio Verne Náutica

Bei Jules Verne Náutica bilden wir seit Jahren Segler aus. Wir haben unseren Sitz in Baiona, Galicien, und unsere großen Leidenschaften sind das Meer und das Unterrichten.

  • ENAL-Schule der Xunta de Galicia (alle spanischen Abschlüsse).
  • Offizielles RYA-Ausbildungszentrum.
  • RYA-Instruktoren.
  • Kleine Gruppen, persönliche Betreuung und enger Kontakt mit der Gemeinschaft

Iván Pérez-Gándaras CEO Julio Verne Nautica

IVÁN
PÉREZ-GÁNDARAS

CEO Julio Verne Náutica
Direktor des RYA Training Centre Yacht Captain
STCW95 Skipper
RYA Yachtmaster Offshore mit Handelsvermerk.

Mit mehr als 20.000 Seemeilen in Lieferungen und Transatlantiküberquerungen.

DANIEL VIEIRA VASCONCELOS

Schutzpatronin von La Peregrina
Er segelt, seit er 5 Jahre alt ist, und kann auf eine umfangreiche internationale Erfahrung als Segler zurückblicken.

Trainer für Regattateams.
RYA Instructor
Mehr als 20.000 Meilen gesegelt. 11 Atlantiküberquerungen, davon 3 alleine.

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Ja, Vertrautheit mit der Küsten- und Nachtnavigation ist erforderlich. Sie brauchen kein Zertifikat, aber Sie müssen bereit sein, zu lernen und aktiv mitzumachen.

Auf jeden Fall. Die BVI sind der „See der Karibik“: geschützte Gewässer, wenig Wellengang und kurze Fahrten von 2-3 Stunden. Die Peregrina ist eine sehr stabile Hochseeyacht und unser professioneller Skipper garantiert absolute Sicherheit bei jedem Manöver.

Sie können einen individuellen Platz buchen. Die Atmosphäre an Bord unserer Reisen ist von Kameradschaft und Respekt geprägt, und die Geselligkeit ist von der ersten Minute an fließend!

Sie ist als „Charterhauptstadt der Welt“ bekannt, weil die Inseln sehr nahe beieinander liegen (kurze Fahrtzeiten von 1 bis 3 Stunden) und durch den zentralen Kanal vor dem offenen Meer geschützt sind. Dies garantiert ein sehr komfortables Segeln mit kaum Wellengang, ideal um das Leben an Bord einer Segelyacht wie La Peregrina in vollen Zügen zu genießen.

Obwohl britisch, ist die offizielle Währung der US Dollar (USD). Es ist wichtig, dass die Besatzungsmitglieder etwas Bargeld in US-Dollar für die gemeinsame Box und für ihre persönlichen Ausgaben an Land zur Verfügung haben.

Wohin sollen wir das Dossier schicken?

Schreiben Sie uns und wir senden Ihnen alle Informationen zu!

Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da „Peregrina“ por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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