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Großes Segelboot auf dem Meer

Hochseesegeln: ein Abenteuer ohne Grenzen

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Nautischer Lizenzprüfungskalender 2026 – Vigo

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Alumnos navegando en curso RYA Coastal Skipper Theory por la Ría de Vigo

Auffrischungskurse Segeln: Bringen Sie Ihre Fähigkeiten auf die nächste Stufe

Segeln ist eine aufregende Aktivität, die Abenteuer, Technik und einen tiefen Respekt vor dem Meer vereint. Wenn Sie bereits Erfahrung im Segeln haben, aber Ihre Fähigkeiten und Kenntnisse verbessern möchten,

Hochseesegeln ist eine der aufregendsten und herausforderndsten Erfahrungen, die ein Meeresliebhaber machen kann. Von der Majestät der Wellen bis hin zur Weite des Horizonts bietet das Segeln auf hoher See eine einzigartige Verbindung zur Natur. In diesem Artikel werden wir einige wichtige Aspekte des Hochseesegelns beleuchten, von der Vorbereitung bis zur Durchführung einer unvergesslichen Reise.

1. die Vorbereitung: Der erste Schritt zum Abenteuer

Bevor Sie in See stechen, ist eine gute Vorbereitung unerlässlich. Dazu gehört:

  • Checkliste des Bootes: Die Ausrüstung und der Check des Bootes. Bevor Sie in See stechen, machen Sie sich mit Ihrem Boot vertraut. Das Boot zu kennen und zu überprüfen, wo und wie sich die wichtigsten Elemente des Bootes befinden, ist für eine sichere Navigation unerlässlich, wenn es keine Möglichkeit der Hilfe von außen gibt.
  • Routenplanung: Die Erstellung eines Reiseplans ist nicht nur notwendig, sondern obligatorisch. Der Reiseplan sollte Folgendes enthalten:
    • Ein Lotsenplan für die Ein- und Ausfahrt in den Abfahrts- und Ankunftshäfen.
    • Meteorologische Analyse.
    • Die Gefahren der Route.
    • Geschätzte Ankunftszeit (ETA).
    • Seekarten und Navigationsanwendungen für eine sichere und effiziente Routenplanung.

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2. die Navigationstechniken

Die Hochseenavigation kombiniert sowohl traditionelle als auch moderne Techniken. Einige der wichtigsten sind:

  • Astronomische Navigation. Nutzen Sie die Sterne und andere Himmelskörper, um Ihre Position zu bestimmen. Diese klassische Methode ist immer noch faszinierend und nützlich, wenn die Technik versagt… Sie ist nicht von der Stromversorgung an Bord abhängig!
  • GPS, Plotter, Radar, AIS, GRIB-Dateien: Heutzutage verfügen wir über elektronische Geräte, die die Navigation erheblich erleichtern. Lassen Sie uns diese zu unserem Vorteil nutzen.

 

3. die Sicherheit auf See

Sicherheit ist das A und O beim Hochseesegeln. Hier sind einige Tipps:

  • Sicherheitsausrüstung: Tragen Sie an Deck immer Schwimmwesten. Überprüfen Sie, ob Ihre obligatorische Sicherheitsausrüstung vollständig und mit aktuellem Verfallsdatum versehen ist.
  • Kommunikation: Wir sind wieder dabei, moderne und klassische Geräte zu kombinieren:
    • Klassiker: Funkstationen: VHF-Kurzstrecke und Langstrecke SSB,
    • Modern: IRIDIUM (weltweite Sprachabdeckung), SATLINK (Internet)
  • Erste-Hilfe-Kenntnisse: Grundlegende Erste-Hilfe-Kenntnisse können in Notsituationen entscheidend sein.

Teilnehmer des RYA Coastal Skipper Theoriekurses segeln in der Ría de Vigo.

 

4. Das Leben an Bord

Beim Segeln geht es nicht nur darum, ein Ziel zu erreichen, sondern auch darum, die Reise zu genießen. Hier sind einige Dinge, die Sie an Bord tun können:

  • Kochen auf See: Experimentieren Sie mit einfachen Rezepten, die Sie während der Fahrt zubereiten können. Das Essen schmeckt besser, wenn Sie es mit Blick auf den Ozean genießen.
  • Beobachtung von Meerestieren: Halten Sie die Augen offen nach Delfinen, Walen, Vögeln und anderen Meeresbewohnern. Das Leben im Meer ist eine der größten Überraschungen beim Segeln.
  • Navigationswächter: Die Nacht bietet ein unglaubliches Spektakel: die Himmelskugel ohne Lichtverschmutzung.
  • Entspannung und Reflexion: Nutzen Sie die Zeit auf See, um abzuschalten und nachzudenken. Die Trennung vom Alltagsleben an Land, die das Meer mit sich bringt, kann sehr erholsam sein.
  • Kameradschaft: Das Leben an Bord 24 Stunden am Tag außerhalb der Komfortzone schafft sehr starke und dauerhafte Bindungen zwischen den Crewmitgliedern. Es geht nichts über eine Ozeanüberquerung, um neue Leute kennenzulernen.

 

Fazit

Hochseesegeln ist ein Abenteuer, das Freiheit, Herausforderung und Schönheit bietet. Mit der richtigen Vorbereitung und Abenteuerlust können Sie auf dem Meer unvergessliche Erinnerungen schaffen. Also, packen Sie Ihre Ausrüstung, wählen Sie Ihre Route und setzen Sie die Segel für das Abenteuer!

Von Julio Verne Náutica aus bieten wir Ihnen über unsere Kollegen von der Asociación Náutica Navega verschiedene ozeanische Programme für 2025 an. Worauf warten Sie noch?

 

 

CEO Julio Verne Naútica |  + posts

Iván Pérez-Gándaras es CEO de Julio Verne Náutica y el principal Director del Centro de Formación RYA de la compañía. Su vasta trayectoria está cimentada en las máximas cualificaciones náuticas como Capitán de Yate sin límites, Patrón de Altura STCW95 y RYA Yachtmaster Offshore con endorsement commercial. Acumula más de 20.000 millas oceánicas en deliveries y travesías transatlánticas, además de 30.000 millas en expediciones científicas, incluyendo la Antártida y Terranova.

Formador desde 1993 e instructor de titulaciones náuticas desde 2009, su trayectoria combina una sólida base técnica con una experiencia práctica excepcional. Licenciado en Biología marina por la Universidade de Santiago de Compostela y Campeón del Mundo de Vela Ligera (1989), su perspectiva única garantiza que los artículos, la formación y los servicios de chárter de Julio Verne Náutica se impartan con el mayor nivel de rigor técnico y pasión por el mar.

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Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da „Peregrina“ por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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