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Praktika Nautische Qualifikationen

Segelpraktika für nautische Titel das ganze Jahr über

Lernen Sie unsere Akademie kennen

Auf Julio Verne Náutica bieten wir alle Praktika für spanische Qualifikationen an, und wir betrachten die praktische Ausbildung als den wichtigsten Teil der nautischen Ausbildung. Unser Motto lautet „Practice to enjoy“.

Daher führen wir Navigationspraktiken in zugelassenen und eigenen Booten durch, die es uns ermöglichen, den Zustand der Schulboote und die Qualität der Ausbildung an Bord zu kontrollieren.

UNSERE FLOTTE

Alle unsere Boote sind zugelassen. Wir verfügen über die beste Charterflotte im Nordwesten Spaniens, die wir in einwandfreiem Wartungszustand halten.

UNSERE INSTRUKTOREN

Wir haben Instruktoren, die echte nautische Profis sind, mit einer Leidenschaft für ihre Arbeit, Erfahrung mit Sportbooten und einer Berufung zum Unterrichten.

UNSER STANDORT

Galicien ist das beste Segelrevier der Iberischen Halbinsel, und wir haben das Glück, im Monte Real Yacht Club von Baiona, in den Rías Baixas, untergebracht zu sein.und bei Julio Verne Náutica haben wir das Glück, uns im Monte Real Club de Yates de Baiona, in den Rías Baixas, zu befinden.

Katalog der angebotenen Praktika

Praxis der Navigation
(PNB)

Die Übungen dieses Abschlusses müssen eine Mindestdauer von 8 Stunden haben und können an einem Tag durchgeführt werden.

Funker (PNB) Praktika

Praktisches Training von 4 Stunden in einem zugelassenen Simulator. Obligatorisch, um PNB, PY und CY zu erhalten.

Sicherheits- und Navigationspraktiken (PER)

Diese Praktika dauern 16 Stunden und werden in der Regel in 2 Tagen absolviert.

Praktische Erfahrung mit der Ausweitung von Befugnissen (PER)

Praktiken mit einer Dauer von 24 Stunden, ohne den Hafen zu berühren, um Boote von bis zu 24 Metern Länge tragen zu können.
OPTIONAL

Praktiken der Navigation (PY)

Cross-Country-Praktikenmit einer Mindestdauer von 48 Stunden ohne Berührung des Hafens.

Navigationspraktiken (CY)

Cross-Country-Praktiken mit einer Mindestdauer von 48 Stunden ohne Berührung des Hafens.

Kurzstrecken-Funkerkurs

Kurs von 4 Stunden theoretischer Ausbildung und 8 Stunden praktischem Training in einem zugelassenen Simulator.

Segler-Habilitationspraxis

Diese Praktika dauern 16 Stunden und werden in 2 Tagen durchgeführt. Sie werden nur einmal durchgeführt und gelten für die Titel PNB, PER, PY und CY.
OPTIONAL

Interessieren Sie sich für unsere Kurse und Praktika?

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Warum sollten Sie uns für Praktika wählen?

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Das beste Navigationsgebiet der Halbinsel

Unsere Basis befindet sich im Monte Real Yacht Club von Baiona, innerhalb der Vigo-Mündung. Eines der besten nautischen Trainingsszenarien der Welt und für alle Navigationsstufen zugänglich.

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Qualität der zertifizierten Ausbildung

Julio Verne Náutica ist für den Unterricht aller nautischen Qualifikationen zugelassen und ist offizielles Mitglied der ANEM (National Association of Nautical Companies).

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Qualifizierte Instruktoren

Unsere Instruktoren sind nautische Profis mit Tausenden von Meilen, die auf Sportbooten gesegelt sind. Sie sind geduldig, didaktisch und werden ihre Praktiken angenehm und lehrreich gestalten.

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Persönliche Beratung

Unsere Arbeit endet nicht mit dem Ende des Kurses, wir bieten unseren Studenten einen direkten Draht zur persönlichen Beratung in so wichtigen Angelegenheiten wie: Weiterbildung fortsetzen, Boot mieten / kaufen, Wartung / Reparaturen …

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Evaluationen unserer Studierenden

Wir nehmen die Bewertungen unserer Schüler sehr ernst, sowohl um die Qualität zu erhalten als auch um unsere Arbeit kontinuierlich zu verbessern. Wer sich für uns entscheidet, wiederholt:

Brauchen Sie mehr Information?

Wir sind hier, um Ihnen zu helfen

Auf Julio Verne Náutica können wir Sie beraten, was Sie für Ihr Segelhobby benötigen. Unser Team von Instruktoren und Beratern steht Ihnen zur Verfügung, kontaktieren Sie uns, indem Sie dieses Formular ausfüllen.

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Artikel von Interesse

Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da „Peregrina“ por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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