Die Wahl eines Segelkurs ist nicht immer einfach. Nicht alle Segler starten vom gleichen Ausgangspunkt, und nicht alle benötigen das gleiche Training. Manche fangen ganz von vorne an, andere haben bereits Segelerfahrung, fühlen sich aber noch nicht sicher, wieder andere möchten einen Katamaran mieten, manche haben Schwierigkeiten beim Einlaufen in den Hafen, und manche verfügen bereits über einen Segelschein, müssen aber noch den Schritt zum eigenständigen Segeln wagen.
Deshalb sollte die Frage vor der Wahl eines Kurses nicht nur lauten: „Welchen Abschluss habe ich?“, sondern: „Was muss ich üben, um sicherer zu segeln?“
Bei Julio Verne Náutica bieten wir Segelausbildung ausgehend von einer ganz klaren Idee: Segeln lernt man nur durch das Segeln selbst. Unser Kursangebot ist als echter Lernprozess konzipiert, vom ersten Kontakt mit dem Boot bis hin zur Selbstständigkeit als Skipper.
Einen nautischen Abschluss zu besitzen und über echte Erfahrung an Bord zu verfügen, ist nicht immer dasselbe. Sie können den PER-Schein besitzen und sich dennoch beim Anlegen unsicher fühlen. Sie können offizielle Praktika absolviert haben und dennoch Zweifel beim Ankern haben. Oder Sie besitzen zwar keinen Abschluss, sind aber bereits so viel gesegelt, dass Sie wissen, dass Sie mehr Sicherheit erlangen möchten.
Wichtig ist, Ihren Ausgangspunkt zu bestimmen. Wenn Sie noch keine Vorkenntnisse haben, sollten Sie zunächst lernen, sich an Bord zurechtzufinden. Wenn Sie bereits Segelerfahrung haben, können Sie an Ihrer Technik, an Manövern, an der Wetterbeurteilung, am Ankern oder an der Crewführung arbeiten. Wenn Ihnen der Hafen Stress bereitet, sollten Sie das Anlegen üben. Und wenn Sie bereits über einen Segelschein verfügen und ohne Segellehrer segeln möchten, kann der nächste Schritt ein Selbstständigkeitstraining sein.
Der Segelkurs für Besatzungsmitglieder richtet sich an Personen, die ohne Vorkenntnisse und ohne nautischen Befähigungsnachweis mit dem Segeln beginnen möchten.
Dieser Kurs ist genau das Richtige für Sie, wenn Sie zu einem Segeltörn eingeladen wurden und verstehen möchten, was an Bord vor sich geht, wenn Sie lernen möchten, sich sicher an Deck zu bewegen, oder wenn Sie zwar noch nicht Skipper werden möchten, aber dennoch einen sinnvollen Beitrag zur Navigation leisten möchten.
Im Laufe des Kurses werden Sie sich mit nautischer Fachsprache, Knoten, Leinen, der Fortbewegung an Deck, persönlicher Sicherheit, Manövern unter Motor, Manövern unter Segeln, dem Zusammenleben an Bord und den Grundlagen der Schiffsführung befassen.
Das Ziel ist nicht, dass Sie am Ende als Kapitän das Schiff übernehmen. Das Ziel ist, dass Sie lernen, an Bord zu sein, das Schiff zu verstehen und ein echter Teil der Besatzung zu werden.
Kurs für Besatzungsmitglieder anzeigen
Der Fortgeschrittenenkurs für Einrumpfboote richtet sich an Personen, die bereits Segelerfahrung haben und mehr Sicherheit auf einem Segelboot erlangen möchten.
Möglicherweise haben Sie bereits offizielle Praktika absolviert, verfügen über einen entsprechenden Abschluss oder sind mit Freunden oder Familienangehörigen in See gestochen. Dennoch fehlen Ihnen möglicherweise noch praktische Stunden, um sich beim Steuern, Trimmen, Ankern, Einlaufen in einen Hafen oder beim Treffen von Entscheidungen an Bord sicher zu fühlen.
In diesem Kurs werden zentrale Aspekte wie das Steuern des Bootes, das Trimmen der Segel, Manöver unter Motor und unter Segeln, Anlegen, Ablegen, Ankern, das Lesen von Wetterberichten, die Planung von Törns, das Segeln mit reduzierter Besatzung sowie die Organisation des Lebens an Bord behandelt.
Sie benötigen keinen Abschluss, um daran teilzunehmen, doch es ist empfehlenswert, bereits Segelerfahrung zu haben, um den größtmöglichen Nutzen aus der Ausbildung zu ziehen.
Ein Katamaran lässt sich nicht wie ein Einrumpfboot steuern. Er verfügt über eine größere Breite, ein größeres Volumen, eine größere dem Wind ausgesetzte Fläche, zwei Motoren, andere Trägheitseigenschaften sowie eine andere Art des Manövrierens, Anlegens und Ankerns.
Der Katamaran-Segelkurs richtet sich an Segler, die das Fahrverhalten dieses Bootstyps verstehen möchten, bevor sie ihn mieten, kaufen oder die Verantwortung dafür übernehmen.
Im Rahmen des Kurses werden folgende Themen behandelt: Segeln und Motorbetrieb, Manövrieren mit zwei Motoren, Wenden, Halsen, Trimmen, Wenden, Halsen, Reff setzen, Anlegen, Ablegen, Ankern mit Hahnenfuß, Planung und Einsatzleitung der Besatzung.
Sie benötigen keinen Segelschein, um sich anzumelden, sollten jedoch bereits Segelerfahrung haben. Das Ziel ist es, dass Sie den Katamaran in der Praxis kennenlernen und sich nicht ausschließlich auf eine kurze Einweisung vor dem Auslaufen verlassen müssen.
Das Anlegen ist eines der Manöver, das bei vielen Seglern die größte Anspannung hervorruft. Der Hafen ist eine Herausforderung: Es ist wenig Platz vorhanden, der Wind kann das Boot antreiben, die Besatzung benötigt klare Anweisungen und das Boot verfügt über keine Bremsen.
Der Kurs „Anlegen und Ablegen“ richtet sich an Personen, die bereits Segelerfahrung haben, aber ihre Fähigkeiten beim Ein- und Auslaufen aus dem Hafen verbessern möchten. Er kann auf einem Einrumpfboot oder einem Katamaran absolviert werden und konzentriert sich auf das Ein- und Auslaufen, die Vorbereitung des Manövers, die Kommunikation mit der Besatzung, die Beherrschung der Trägheitskräfte, den Einsatz des Motors sowie die Ruhe an Bord.
Das richtige Anlegen ist keine Glückssache. Es erfordert Vorbereitung, Systematik und Übung. Dieser Kurs ist sinnvoll, wenn das Anlegen nach wie vor Ihre Schwachstelle ist oder wenn Sie mehr Sicherheit erlangen möchten, bevor Sie ein Boot mieten, kaufen oder als Skipper unterwegs sind.
Sie benötigen dafür keinen Befähigungsnachweis, allerdings ist es empfehlenswert, bereits über Segelerfahrung zu verfügen.
Wintertraining ist der nächste Schritt für Skipper, die bereits über eine Befähigungsnachweis und Erfahrung verfügen, aber ihre Reflexe noch festigen möchten, bevor sie auf eigene Faust in See stechen.
Im Gegensatz zu den übrigen Kursen setzt das Wintertraining tatsächlich einen PER-Mindestabschluss voraus. Es handelt sich weder um einen Einführungskurs noch um einen Grundfortbildungskurs: Es ist ein betreutes 48-Stunden-Trainingsprogramm mit einem individuellen Aktionsplan, professioneller Betreuung und einem Ausbilder an entscheidenden Punkten.
Dieser Kurs richtet sich an Personen, die bereits Kurse, Praktika oder Segeltörns absolviert haben, sich nun aber auf den Übergang zum Segeln ohne Segellehrer vorbereiten möchten. Im Mittelpunkt stehen Selbstständigkeit, Planung, Meteorologie, Manöver, Anlegen, Ankern, Bootsführung, Crewmanagement und Entscheidungsfindung.
Das Ziel ist klar: vom begleiteten Lernen dazu überzugehen, als Verantwortlicher das Schiff sicherer zu steuern.
Wenn Sie ganz von vorne anfangen und lernen möchten, sich an Bord zurechtzufinden, entscheiden Sie sich für den Kurs für Besatzungsmitglieder.
Wenn Sie bereits Segelerfahrung haben und mehr Sicherheit beim Segeln gewinnen möchten, entscheiden Sie sich für den Einrumpf-Segelkurs.
Wenn Sie lernen möchten, einen Katamaran zu steuern, bevor Sie ihn mieten oder als Skipper übernehmen, wählen Sie den Katamaran-Kurs.
Wenn Ihre Schwachstelle im Hafen liegt, wählen Sie den Kurs „Anlegen“.
Wenn Sie bereits über die Mindest-PER verfügen und echte Selbstständigkeit trainieren möchten, wählen Sie Wintertraining.
Jeder Kurs ist auf eine bestimmte Phase im Leben eines Seglers zugeschnitten. Entscheidend ist nicht, den „fortgeschrittensten“ Kurs zu wählen, sondern den, der Ihrem Niveau und Ihren Zielen entspricht.
Bei Julio Verne Náutica setzen wir auf praxisorientierte Ausbildung, kleine Gruppen, professionelle Ausbilder und eigene Schulboote – all dies von unserem Stützpunkt im Monte Real Club de Yates in Baiona aus.
Die Rías Baixas bieten das ganze Jahr über ideale Rahmenbedingungen zum Lernen und zur Perfektionierung Ihrer Fähigkeiten: geschützte Gewässer, nahegelegene Häfen, gut erreichbare Ankerplätze und realistische Bedingungen für ein sicheres Training.
Wenn Sie an Bord Selbstvertrauen gewinnen, Ihre Technik verbessern oder sich auf eine selbstständige Tätigkeit als Skipper vorbereiten möchten, besteht der erste Schritt darin, Ihren Ausgangspunkt sorgfältig auszuwählen.
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Iván Pérez-Gándaras ist CEO von Julio Verne Náutica und der Hauptdirektor des RYA-Schulungszentrums des Unternehmens. Seine umfangreiche Erfahrung basiert auf den höchsten nautischen Qualifikationen wie Yachtmaster ohne Grenzen, STCW95 und RYA Yachtmaster Offshore mit kommerziellem Vermerk. Er hat mehr als 20.000 Seemeilen auf Überführungen und Transatlantiküberquerungen sowie 30.000 Seemeilen auf wissenschaftlichen Expeditionen, einschließlich der Antarktis und Neufundland, zurückgelegt.
Er ist seit 1993 Trainer und seit 2009 Ausbilder für nautische Qualifikationen. Sein Hintergrund kombiniert einen soliden technischen Hintergrund mit außergewöhnlicher praktischer Erfahrung. Mit einem Abschluss in Meeresbiologie von der Universität Santiago de Compostela und Weltmeister im Jollensegeln (1989) stellt seine einzigartige Perspektive sicher, dass Julio Verne Náuticas Artikel, Schulungen und Charterservices mit einem Höchstmaß an technischer Strenge und Leidenschaft für das Meer geliefert werden.
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da „Peregrina“ por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.
Julio Verne Náutica desarrolló el proyecto „Velas por el Alzheimer“, una iniciativa para acercar el mar, la navegación y la cultura marinera a personas con Alzheimer, familiares y cuidadores/as.
El programa incluyó talleres adaptados, visitas, salidas al entorno marítimo y una regata final inclusiva en la Ría de Vigo, con el objetivo de favorecer la participación social, el bienestar y la colaboración entre entidades sociales y náuticas.
El proyecto contó con el apoyo de la Xunta de Galicia, a través del IGAPE, en el marco de las ayudas para avanzar en criterios ambientales, sociales y de gobernanza —ASG— en empresas gallegas.
Ayuda concedida: 20.960,00 €
Expediente: IG300F-2025-000-000105
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