Um cruzeiro contemporâneo, rápido e que surpreende pelo cuidado nos detalhes. De conceito Easy Sailing, com buja auto-virante, o design assenta num casco com uma linha de água ampliada face aos seus antecessores e uma boca que também se alarga na popa.
O resultado é um barco muito espaçoso, com um convés livre de obstáculos e uma passagem mais ampla graças à fixação dos brandais no extremo exterior. Dispõe também de uma plataforma de banho para aceder à água.
O Hanse 415 pode acolher até 10 pessoas e conta com 3 camarotes duplos, um amplo salão com sofá convertível em cama. As grandes janelas dos camarotes oferecem iluminação e magníficas vistas para o exterior. As 2 casas de banho dispõem de duche separado.
Aluga-se sem skipper ou com skippers profissionais, a maioria guias oficiais do Parque Nacional das Ilhas Atlânticas.
Comprimento total
Boca total
Calado
Superfície vélica
Motores de série
Capacidade de combustível
Capacidade de água
A nossa equipa está à sua disposição para o ajudar
"*" indica campos obrigatórios
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da “Peregrina” por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.