powerboat LEVEL 2

Objetivo: “Ensinar o manuseamento de embarcações e a náutica em embarcações a motor. Idade mínima 12 anos; os alunos entre os 12 e os 16 anos receberão um Certificado de Nível 2 com a menção “O titular apenas deve utilizar embarcações motorizadas sob a supervisão de um adulto responsável”.

Dentro do programa RYA Powerboat, os conteúdos de cada curso são ministrados num de três níveis. Estes níveis são:

Conhecimento de: O assunto será explicado brevemente. Familiarização durante o curso e onde saber mais após o curso.

Compreende: O tema será abordado com maior profundidade e ser-lhe-á pedido que demonstre uma compreensão básica e que, ao finalizar o curso, consiga desenvolver as suas próprias competências nesta área.

Consegue: O tema será abordado com grande profundidade, incluindo a teoria básica, demonstrações por parte do instrutor e prática repetida por si até que consiga demonstrar boas competências no assunto.

Lançamento e recuperação
Conhecimento de:

• Uso de reboque ou carro de lançamento.
• Consideração do lançamento e das condições do mar, incluindo perigos e obstruções.
• Número de pessoas necessárias para lançar/recuperar
• Construção, largura e estado da rampa de lançamento.
• Rampas íngremes/escorregadias, lançamento na praia, margens a sotavento
• Manutenção de rolamentos do reboque, engate, amarrações, luzes e guincho.
• Estacionamento de reboques

Consegue:

• • Preparar o barco, cabos, defesas, equipamento de segurança, tanques de combustível e garantir o equipamento seguro a bordo.
  • Preparar-se para sair para a água
  • Fazer nós relevantes

Manuseamento de embarcações
Conhecimento de:

• Carga: efeito no manuseamento e desempenho, efeito no equilíbrio e no trim, placa CE e recomendação do fabricante.
• Características de manuseamento de embarcações de deslocamento, embarcações governadas por leme e embarcações com propulsão por veio

Compreende:

• Tripulação: número mínimo em embarcações mais rápidas, vigilância
• A importância do controlo do barco nas ondas e de assentos adequados para minimizar a possibilidade de lesões nas costas.
• Sensibilização para outros utilizadores da água, incluindo o efeito da esteira.
• Direção, controlos, efeito do vento ou da corrente de maré.
• Manuseamento de uma embarcação a velocidade de planeio, compensadores e trim hidráulico
• Embarcações de planeio: ângulo da hélice e imersão, propulsão em águas pouco profundas, manuseamento em velocidade de planeio e deslocamento, leme/consola de governo

Consegue:

• Realizar verificações pré-arranque, arranque e paragem do motor.
• Demonstrar o uso de um cabo de segurança (kill cord) de comprimento adequado em todos os momentos.
• Realizar manobras a baixa velocidade, incluindo: girar numa área confinada, efeito do vento na proa e manter a posição. Demonstrar consciência do perigo de inundação ao fazer marcha-atrás.
• Manobrar um barco a velocidade de planeio

Fixação a uma boia
Compreende:

• Preparação do cabo de amarração
• Uso de um bicheiro
• Direção de aproximação
• Retirar seguimento
• Comunicação da tripulação
• Amarrar
• Procedimento em caso de ultrapassagem do alvo

Consegue:

• Aproximar-se e fixar-se à boia.

Ancoragem
Conhecimento de:

• Tipos de âncora
• Estiva e fixação ao barco
• Preparação de âncora, corrente e cabo.
• Levantar âncora

Compreende:

• Abordagem correta em diversas condições.
• Retirar seguimento
• Comunicação da tripulação
• Verificação da unhas
• Profundidade da água, tipo de fundo, comprimento de cabo/corrente necessário

Consegue:

• Aproximar-se e fundear corretamente
• Levantar âncora corretamente

Partida e chegada
Compreende:

• Preparação e uso de cabos e defesas, fixação ao barco, estiva em navegação.
• Velocidade e ângulo de aproximação.
• Efeito do vento
• Método de aproximação com corrente de maré ou corrente.

Consegue:

• Atracar de lado
• Usar lançantes
• Sair – para a frente ou em marcha-atrás

Hombre al agua
Conhecimento de:

• Recuperação de homem ao mar

Compreende:

• Choque térmico e hipotermia por imersão.
• Como e quando dar o alarme

Consegue:

• Tomar medidas imediatas
• Observar o homem ao mar
• Realizar o retorno correto com atenção à hélice.
• Aproximar-se e recuperar o ‘homem’ na água (será utilizada uma pequena boia lastrada)
• Demonstrar o método de aproximação tanto à deriva como contra o vento.
• Desligar o motor

Conhecimento de:

• Tipos de embarcações: vantagens e desvantagens das diferentes formas de casco relativamente à navegabilidade
• Disposição dos assentos
• Cascos com degraus (stepped hulls)
• Motores e transmissões: vantagens e desvantagens de unidades fora de borda, interiores e interiores/fora de borda, hélice simples e dupla, escolha e uso de combustíveis.
• Localização de tanques de combustível, linhas de combustível, baterias, cablagem, extintores de incêndio.
• Verificações rotineiras de manutenção do motor, diagnóstico básico de avarias.
• Procedimento de paragem
• Conselhos a condutores de águas interiores sobre águas costeiras
• Uso e limitações de GPS/Chartplotters
• Aplicação de regulamentos locais, especialmente em torno do tráfego marítimo comercial.

Fontes de informação meteorológica

Compreende:

• Sensibilização para outros utilizadores da água
• Comunicação com outras embarcações.
• Embarcação com avaria
• Ação de emergência, evitando o afundamento
• À deriva – meios alternativos de propulsão
• Ações a adotar por embarcações avariadas e rebocadas
• Precauções contra incêndios e combate a incêndios.
• Sinais de socorro, meios de emissão de socorro, DSC e chamada de auxílio

Conselhos para embarcações com visibilidade restrita

Consegue:

• Aplicar o IRPCS, principalmente as regras 5, 7, 8, 9, 12-18

Conhecimento de:

• Regulamentos e normas locais
• Seguro
• Sistemas de registo de barcos

Compreende:

• Planeamento de pilotagem e de passagem.
• Cartas, símbolos de cartas, sistemas de balizagem.
• Marés e correntes de maré

Consegue:

• Utilizar bússolas de governo e de marcação manual.
• Realizar manobras práticas em águas de maré.