Elegir un curso de navegación no siempre es fácil. No todos los navegantes parten del mismo punto, ni todos necesitan entrenar lo mismo. Hay quien empieza desde cero, quien ya ha navegado pero no se siente seguro, quien quiere alquilar un catamarán, quien se bloquea al entrar en puerto y quien ya tiene titulación pero necesita dar el salto a navegar por su cuenta.
Por eso, antes de elegir curso, la pregunta no debería ser solo “qué titulación tengo”, sino “qué necesito practicar para navegar con más seguridad”.
En Julio Verne Náutica trabajamos la formación náutica desde una idea muy clara: a navegar se aprende navegando. Nuestra oferta de cursos está pensada como una progresión real, desde el primer contacto con el barco hasta la autonomía como patrón.
Tener una titulación náutica y tener experiencia real a bordo no siempre es lo mismo. Puedes tener el PER y no sentirte cómodo atracando. Puedes haber hecho prácticas oficiales y seguir teniendo dudas al fondear. O puedes no tener título, pero haber navegado lo suficiente como para saber que quieres ganar más seguridad.
Lo importante es identificar tu punto de partida. Si no tienes experiencia previa, lo ideal es empezar por aprender a estar a bordo. Si ya has navegado, puedes trabajar técnica, maniobras, meteo, fondeo o gestión de tripulación. Si el puerto te genera tensión, necesitas entrenar atraques. Y si ya tienes titulación y quieres navegar sin instructor, el siguiente paso puede ser un entrenamiento de autonomía.
El Curso de Navegación para Tripulantes está pensado para personas que quieren empezar a navegar sin experiencia previa y sin titulación náutica.
Es el curso adecuado si te han invitado a navegar y quieres entender qué está pasando a bordo, si quieres aprender a moverte con seguridad por cubierta o si todavía no quieres ser patrón, pero sí quieres participar de forma útil en la navegación.
Durante el curso trabajarás lenguaje náutico, nudos, cabos, movimiento por cubierta, seguridad personal, maniobras a motor, maniobras a vela, convivencia a bordo y gobierno básico.
El objetivo no es que salgas siendo patrón. El objetivo es que aprendas a estar a bordo, entender el barco y formar parte real de la tripulación.
El Curso de Perfeccionamiento en Monocasco está dirigido a personas que ya han navegado antes y quieren ganar seguridad en velero.
Puede que hayas hecho prácticas oficiales, que tengas alguna titulación o que hayas navegado con amigos o familiares. Aun así, puede que todavía te falten horas reales para sentirte cómodo gobernando, trimando, fondeando, entrando a puerto o tomando decisiones a bordo.
En este curso se trabajan aspectos clave como gobierno, trimado de velas, maniobras a motor y a vela, atraques, desatraques, fondeos, interpretación meteorológica, planificación de travesías, navegación con tripulación reducida y gestión de la vida a bordo.
No necesitas titulación para realizarlo, pero sí es recomendable haber navegado antes para aprovechar mejor la formación.
Un catamarán no se navega como un monocasco. Tiene más manga, más volumen, más superficie expuesta al viento, dos motores, otras inercias y una forma distinta de maniobrar, atracar y fondear.
El Curso de Navegación en Catamarán está pensado para navegantes que quieren entender cómo se comporta este tipo de embarcación antes de alquilarla, comprarla o tenerla bajo su responsabilidad.
Durante el curso se trabaja gobierno a vela y a motor, maniobra con dos motores, ciaboga, abatimiento, trimado, viradas, trasluchadas, toma de rizos, atraques, desatraques, fondeo con pata de gallo, planificación y gestión de tripulación.
No necesitas titulación para apuntarte, pero sí conviene haber navegado antes. El objetivo es que entiendas el catamarán desde la práctica y no dependas únicamente de una explicación rápida antes de zarpar.
El atraque es una de las maniobras que más tensión genera a muchos navegantes. El puerto impone: hay poco espacio, el viento puede empujar, la tripulación necesita instrucciones claras y el barco no tiene frenos.
El Curso de Atraques está pensado para quienes ya han navegado antes, pero quieren mejorar entrando y saliendo de puerto. Se puede realizar en monocasco o catamarán y está centrado en entrenar atraques, desatraques, preparación de la maniobra, comunicación con la tripulación, control de inercias, uso del motor y calma a bordo.
Atracar bien no es suerte. Es preparación, método y repetición. Este curso tiene sentido si el puerto sigue siendo tu punto débil o si quieres ganar más control antes de alquilar, comprar o patronear con mayor seguridad.
No necesitas titulación para hacerlo, aunque sí es recomendable tener experiencia previa navegando.
Winter Training es el siguiente paso para patrones que ya tienen titulación y experiencia previa, pero todavía quieren consolidar automatismos antes de navegar por su cuenta.
A diferencia del resto de cursos, Winter Training sí requiere titulación mínima PER. No es un curso de iniciación ni un perfeccionamiento básico: es un alquiler tutelado de 48 horas con plan de acción personalizado, seguimiento profesional e instructor en momentos clave.
Está pensado para quienes han hecho cursos, prácticas o travesías, pero quieren preparar el salto a navegar sin instructor. Se trabaja autonomía, planificación, meteorología, maniobras, atraques, fondeos, gestión del barco, gestión de tripulación y toma de decisiones.
El objetivo es claro: pasar de seguir aprendiendo acompañado a navegar como responsable del barco con más seguridad.
Si empiezas desde cero y quieres aprender a estar a bordo, elige el Curso de Tripulantes.
Si ya has navegado y quieres ganar confianza en velero, elige el Curso de Monocasco.
Si quieres aprender a llevar un catamarán antes de alquilarlo o patronearlo, elige el Curso de Catamarán.
Si tu punto débil está en puerto, elige el Curso de Atraques.
Si ya tienes mínimo PER y quieres entrenar autonomía real, elige Winter Training.
Cada curso responde a un momento concreto del navegante. La clave no es elegir el curso “más avanzado”, sino el que encaja con tu nivel y tus objetivos.
En Julio Verne Náutica trabajamos con formación práctica, grupos reducidos, instructores profesionales y barcos escuela propios desde nuestra base en el Monte Real Club de Yates de Baiona.
Las Rías Baixas ofrecen un escenario ideal para aprender y perfeccionar durante todo el año: aguas protegidas, puertos cercanos, fondeos accesibles y condiciones reales para practicar con seguridad.
Si quieres ganar confianza a bordo, mejorar tu técnica o preparar tu autonomía como patrón, el primer paso es elegir bien tu punto de partida.
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Iván Pérez-Gándaras es CEO de Julio Verne Náutica y el principal Director del Centro de Formación RYA de la compañía. Su vasta trayectoria está cimentada en las máximas cualificaciones náuticas como Capitán de Yate sin límites, Patrón de Altura STCW95 y RYA Yachtmaster Offshore con endorsement commercial. Acumula más de 20.000 millas oceánicas en deliveries y travesías transatlánticas, además de 30.000 millas en expediciones científicas, incluyendo la Antártida y Terranova.
Formador desde 1993 e instructor de titulaciones náuticas desde 2009, su trayectoria combina una sólida base técnica con una experiencia práctica excepcional. Licenciado en Biología marina por la Universidade de Santiago de Compostela y Campeón del Mundo de Vela Ligera (1989), su perspectiva única garantiza que los artículos, la formación y los servicios de chárter de Julio Verne Náutica se impartan con el mayor nivel de rigor técnico y pasión por el mar.
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da «Peregrina» por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
Julio Verne Náutica desarrolló el proyecto «Velas por el Alzheimer», una iniciativa para acercar el mar, la navegación y la cultura marinera a personas con Alzheimer, familiares y cuidadores/as.
El programa incluyó talleres adaptados, visitas, salidas al entorno marítimo y una regata final inclusiva en la Ría de Vigo, con el objetivo de favorecer la participación social, el bienestar y la colaboración entre entidades sociales y náuticas.
El proyecto contó con el apoyo de la Xunta de Galicia, a través del IGAPE, en el marco de las ayudas para avanzar en criterios ambientales, sociales y de gobernanza —ASG— en empresas gallegas.
Ayuda concedida: 20.960,00 €
Expediente: IG300F-2025-000-000105
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.
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