Wir haben es wieder getan! Nachdem wir im vergangenen November eine tadellose Hanse 315 von Nautilus erworben haben, setzen wir weiterhin auf diesen Hersteller.Wir setzen unser Engagement für diesen Hersteller fort und erweitern erneut unsere Flotte, um unseren Kunden weiterhin den besten Service zu bieten.
In Fortsetzung unserer Philosophie, unsere Boote nach Namen zu benennen, die vom Universum von Jules Verne inspiriert sind, präsentieren wir Ihnen Kraken, unsere neue Hanse 415. Ein moderner, schneller und sehr geräumiger Kreuzer, sowohl an Deck als auch im Inneren.
Sie zeichnet sich auch durch ihr Easy Sailing-Konzept aus, das so charakteristisch für die Hanse-Werft ist, einem Pionier bei der Erleichterung der Navigation mit einer Selbstwendefock und einem einziehbaren Bugstrahlruder zur Erleichterung von Manövern im Hafen. Das Design basiert auf einem Rumpf mit einer verlängerten Wasserlinie im Vergleich zu seinen Vorgängern und einer Breite, die sich auch am Heck verbreitert. Das Ergebnis ist ein sehr breites Boot, mit einem ungehinderten Deck und einer breiteren Durchfahrt dank der Befestigung der Wanten am äußeren Ende.
Die Hanse 415 ist die schnellste Fahrtenyacht in ihrer KlasseDas Boot ist einfach zu handhaben und leicht zu transportieren, eine seltene Kombination. Um die Sicherheit unserer Kunden weiter zu erhöhen, ist das Boot mit allen technologischen Errungenschaften wie PLOTTER, AIS, RADAR, tragbarem DSC-Sender usw. ausgestattet.
Darüber hinaus haben wir uns für eine erstklassige Ausstattung entschieden, mit Hanse Smart Lightning (einstellbare LED-Innenbeleuchtung). Die Kraken verfügt außerdem über ein Upgrade auf einen stärkeren Motor, der bei nur 1500 U/min eine Geschwindigkeit von 6 Knoten erreicht.
Bald verfügbar zur Freude unserer Studenten und zum Verleih! Sie können die vollständige Datei hier.
Iván Pérez-Gándaras es CEO de Julio Verne Náutica y el principal Director del Centro de Formación RYA de la compañía. Su vasta trayectoria está cimentada en las máximas cualificaciones náuticas como Capitán de Yate sin límites, Patrón de Altura STCW95 y RYA Yachtmaster Offshore con endorsement commercial. Acumula más de 20.000 millas oceánicas en deliveries y travesías transatlánticas, además de 30.000 millas en expediciones científicas, incluyendo la Antártida y Terranova.
Formador desde 1993 e instructor de titulaciones náuticas desde 2009, su trayectoria combina una sólida base técnica con una experiencia práctica excepcional. Licenciado en Biología marina por la Universidade de Santiago de Compostela y Campeón del Mundo de Vela Ligera (1989), su perspectiva única garantiza que los artículos, la formación y los servicios de chárter de Julio Verne Náutica se impartan con el mayor nivel de rigor técnico y pasión por el mar.
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da „Peregrina“ por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.
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