Nous l’avons encore fait ! Après avoir acquis un Hanse 315 impeccable auprès de Nautilus en novembre dernier, nous continuons à miser sur ce constructeur.Nous poursuivons notre engagement envers ce fabricant et nous agrandissons à nouveau notre flotte pour continuer à offrir le meilleur service à nos clients.
Poursuivant notre philosophie de baptiser nos bateaux avec des noms inspirés de l’univers de Jules Verne, nous vous présentons Kraken, notre nouveau Hanse 415. Un croiseur contemporain, rapide et très spacieux, tant sur le pont qu’à l’intérieur.
Il se distingue également par son concept Easy Sailing, si caractéristique du chantier Hanse, pionnier dans la facilitation de la navigation avec un foc autovireur et un propulseur d’étrave rétractable pour faciliter les manœuvres au port. Le design est basé sur une coque avec une ligne de flottaison allongée par rapport à ses prédécesseurs, et une largeur qui s’élargit également à l’arrière. Le résultat est un bateau très large, avec un pont dégagé et un passage plus large grâce à la fixation des haubans à l’extrémité extérieure.
Le Hanse 415 est le yacht de croisière le plus rapide de sa catégorieLe bateau est facile à manier et à transporter, une combinaison rare. Pour faciliter la sécurité de nos clients, le bateau est équipé de toutes les avancées technologiques telles que PLOTTER, AIS, RADAR, émetteur DSC portable, etc.
En outre, nous avons opté pour un équipement de première classe, avec Hanse Smart Lightning (éclairage LED intérieur réglable). Le Kraken est également équipé d’un moteur plus puissant, qui lui permet d’atteindre une vitesse de 6 nœuds à seulement 1 500 tr/min.
Bientôt disponible pour le plaisir de nos étudiants et la location de charters ! Vous pouvez consulter le dossier complet ici.
Iván Pérez-Gándaras est le PDG de Julio Verne Náutica et le principal directeur du centre de formation RYA de l'entreprise. Sa vaste expérience repose sur les qualifications nautiques les plus élevées, telles que
Formateur depuis 1993 et instructeur de qualifications nautiques depuis 2009, son parcours allie une solide formation technique à une expérience pratique exceptionnelle. Diplômé en biologie marine de l'Université de Santiago de Compostela et champion du monde de dériveur (1989), son point de vue unique garantit que les articles, les formations et les services de charter de Julio Verne Náutica sont délivrés avec le plus haut niveau de rigueur technique et de passion pour la mer.
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
Descripción de la acción
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.
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