¡Lo hemos vuelto a hacer! Tras adquirir el pasado noviembre a Nautilus, un impecable Hanse 315, seguimos apostando por este fabricante y volvemos a ampliar nuestra flota para continuar ofreciendo el mejor servicio a nuestros clientes.
Continuando con nuestra filosofía de bautizar a nuestros barcos con nombres inspirados en el universo Julio Verne, os presentamos a Kraken, nuestro nuevo Hanse 415. Un crucero contemporáneo, rápido y amplísimo tanto en cubierta como en el interior.
Destaca también su concepto Easy Sailing, tan característico del astillero Hanse, pionero en facilitar la navegación con foque autovirante y hélice de proa retráctil para facilitar maniobras en puerto. El diseño se sustenta sobre un casco que dispone de una línea de agua ampliada respecto a sus predecesores, y una manga que también se ensancha en popa. El resultado es un barco amplísimo, con una cubierta libre de obstáculos y un paso más amplio gracias a la fijación de los obenques en el extremo exterior.
El Hanse 415 es el yate de travesía más rápido de su clase, a la vez que fácil de llevar, una combinación poco frecuente. Para facilitar aún más la seguridad de nuestros clientes, el barco está equipado con todos los avances tecnológicos como PLOTTER, AIS, RADAR, emisora portátil DSC, etc.
Además, hemos apostado por un equipamiento de primera clase, con Hanse Smart Lightning (iluminación LED interior ajustable). El Kraken también viene con un upgrade a un motor más potente, su velocidad a sólo 1500 rpm es de 6 nudos.
¡Disponible muy pronto para disfrute de nuestros alumnos y alquiler chárter! Puedes consultar la ficha completa aquí.
Iván Pérez-Gándaras es CEO de Julio Verne Náutica y el principal Director del Centro de Formación RYA de la compañía. Su vasta trayectoria está cimentada en las máximas cualificaciones náuticas como Capitán de Yate sin límites, Patrón de Altura STCW95 y RYA Yachtmaster Offshore con endorsement commercial. Acumula más de 20.000 millas oceánicas en deliveries y travesías transatlánticas, además de 30.000 millas en expediciones científicas, incluyendo la Antártida y Terranova.
Formador desde 1993 e instructor de titulaciones náuticas desde 2009, su trayectoria combina una sólida base técnica con una experiencia práctica excepcional. Licenciado en Biología marina por la Universidade de Santiago de Compostela y Campeón del Mundo de Vela Ligera (1989), su perspectiva única garantiza que los artículos, la formación y los servicios de chárter de Julio Verne Náutica se impartan con el mayor nivel de rigor técnico y pasión por el mar.
Descrición da acción
Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da «Peregrina» por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.
Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.
Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.
El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.
O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.
Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.
¡Los comentarios están cerrados para este artículo!