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Agenda 2025 : Prochains cours de qualification nautique

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Calendrier des examens de licence nautique 2026 – Vigo

  Nous vous présentons ci-dessous le calendrier des appels aux qualifications nautiques en Galice pour 2026 : MARS Inscription : du 02 au 13 février Examens théoriques : 9 mars

Cours de remise à niveau : passez à la vitesse supérieure

La voile est une activité passionnante qui allie l’aventure, la technique et un profond respect de la mer. Si vous avez déjà une certaine expérience de la voile, mais que

Vous commencez l’année avec l’intention d’apprendre à naviguer et à diriger un bateau l’été prochain ? Bien que les dates exactes des examens pour la navigation de plaisance 2025 n’aient pas encore été publiées, nous souhaitons vous informer des prochains cours que nous proposerons.

 

Brevet de batelier (PNB)

  • dans la salle de classe de MRCYB.
  • Début de l’annéeLundi 13 janvier.
  • AchèvementAvril-mai (en fonction des dates d’examen).
  • Heures d’ouvertureLundi de 20h00 à 22h00.

L’horaire est fixé de manière à ne pas interférer avec les obligations professionnelles, mais peut être adapté au groupe qui se constitue.

 

Skipper d’embarcation de plaisance (PER)

  • dans la salle de classe de MRCYB.
  • Début de l’annéeLundi 13 janvier.
  • AchèvementAvril-mai (en fonction des dates d’examen).
  • Heures d’ouvertureLes lundis et jeudis de 20h00 à 22h00.

L’horaire est fixé de manière à ne pas interférer avec les obligations professionnelles, mais peut être adapté au groupe qui se constitue.

 

Capitaine de yacht (PY)

  • dans la salle de classe de MRCYB.
  • Début de l’annéeMardi 14 janvier.
  • AchèvementAvril-mai (en fonction des dates d’examen).
  • Heures d’ouvertureLes mardis et vendredis de 20h00 à 22h00.

L’horaire est fixé de manière à ne pas interférer avec les obligations professionnelles, mais peut être adapté au groupe qui se constitue.

 

Capitaine de yacht

  • dans la salle de classe de MRCYB.
  • Début de l’annéeMercredi 15 janvier.
  • AchèvementAvril-mai (en fonction des dates d’examen).
  • Heures d’ouvertureLe mercredi de 20h00 à 22h00.

Nos cours comprennent tout le matériel nécessaire à la formation : manuel, cartes marines, compas, règle, rapporteur, crayon et gomme.

La qualité de nos formations est garantie par l’ANEN (Association Nationale des Entreprises Nautiques) dont nous faisons partie. Nos instructeurs sont de véritables professionnels du nautisme, passionnés par leur métier, ayant une expérience des bateaux de plaisance et une vocation pédagogique.

 

Si vous êtes intéressé et souhaitez recevoir plus d’informations sur les qualifications, les caractéristiques, les prix… ¡veuillez nous contacter!

 

CEO Julio Verne Naútica |  + posts

Iván Pérez-Gándaras es CEO de Julio Verne Náutica y el principal Director del Centro de Formación RYA de la compañía. Su vasta trayectoria está cimentada en las máximas cualificaciones náuticas como Capitán de Yate sin límites, Patrón de Altura STCW95 y RYA Yachtmaster Offshore con endorsement commercial. Acumula más de 20.000 millas oceánicas en deliveries y travesías transatlánticas, además de 30.000 millas en expediciones científicas, incluyendo la Antártida y Terranova.

Formador desde 1993 e instructor de titulaciones náuticas desde 2009, su trayectoria combina una sólida base técnica con una experiencia práctica excepcional. Licenciado en Biología marina por la Universidade de Santiago de Compostela y Campeón del Mundo de Vela Ligera (1989), su perspectiva única garantiza que los artículos, la formación y los servicios de chárter de Julio Verne Náutica se impartan con el mayor nivel de rigor técnico y pasión por el mar.

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Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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