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Hanse 315 en alquiler en Vigo

Nous vous présentons le Hanse 315, le dernier né de notre flotte.

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Calendrier des examens de licence nautique 2026 – Vigo

  Nous vous présentons ci-dessous le calendrier des appels aux qualifications nautiques en Galice pour 2026 : MARS Inscription : du 02 au 13 février Examens théoriques : 9 mars

Cours de remise à niveau : passez à la vitesse supérieure

La voile est une activité passionnante qui allie l’aventure, la technique et un profond respect de la mer. Si vous avez déjà une certaine expérience de la voile, mais que

 

Parce que nous cherchons à offrir le meilleur niveau d’attention et de service à nos clients, à Julio Verne Náutica nous continuons à nous concentrer sur l’innovation et nous élargissons notre offre de flotte avec une nouvelle acquisition : le Hanse 315. et nous élargissons notre offre de flotte avec une nouvelle acquisition : le Hanse 315, récompensé par le prix European Sailing Yacht of the Year dans la catégorie croisière familiale.Le Hanse 315 a été élu European Sailing Yacht of the Year dans la catégorie des bateaux de croisière familiale.

Dans les voiliers, chaque centimètre d’espace compte, et Hanse en a tenu compte lors de la conception de ce yacht de 9 mètres, qui se distingue par son design de pointe avec d’excellentes performances et un excellent volume de cockpit et d’intérieur – finis les petits bateaux étriqués !

Rapide, facile et agréable à manœuvrer, le Hanse 315 est idéal pour nos estuaires et pour ceux qui veulent s’initier à la voile. idéal pour nos estuaires et pour ceux qui veulent s’initier à la voile. sans trop de complications ou qui commencent à s’y habituer. Ses caractéristiques de navigation en font l’un des voiliers les plus faciles à naviguer du marché : Easy Sailing :

 

  • Manœuvres simples au port
  • L’électronique redirigée vers les roues
  • Virage et empannage sans toucher une écoute
  • Voiles d’avant facilement manœuvrables pour les porteurs : code zéro, genaker et spinnakers asymétriques.

En outre, l’entreprise a opté pour un équipement de premier ordre. Bien que la poupe soit ouverte, l’immense cockpit est très bien protégé et l’intérieur est clair et aéré grâce aux nombreux hublots. Le cockpit est équipé d’une table pouvant accueillir jusqu’à 6 personnes, d’un chauffage diesel pour une saison d’utilisation prolongée et de toute l’électronique nécessaire et plus encore pour rendre la vie du skipper plus détendue.

 

Nous sommes impatients de le recevoir et de l’utiliser pour la première fois avec nos élèves !

CEO Julio Verne Naútica |  + posts

Iván Pérez-Gándaras es CEO de Julio Verne Náutica y el principal Director del Centro de Formación RYA de la compañía. Su vasta trayectoria está cimentada en las máximas cualificaciones náuticas como Capitán de Yate sin límites, Patrón de Altura STCW95 y RYA Yachtmaster Offshore con endorsement commercial. Acumula más de 20.000 millas oceánicas en deliveries y travesías transatlánticas, además de 30.000 millas en expediciones científicas, incluyendo la Antártida y Terranova.

Formador desde 1993 e instructor de titulaciones náuticas desde 2009, su trayectoria combina una sólida base técnica con una experiencia práctica excepcional. Licenciado en Biología marina por la Universidade de Santiago de Compostela y Campeón del Mundo de Vela Ligera (1989), su perspectiva única garantiza que los artículos, la formación y los servicios de chárter de Julio Verne Náutica se impartan con el mayor nivel de rigor técnico y pasión por el mar.

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Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da « Peregrina » por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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