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Navegar en Semana Santa

Cursos intensivos de navegación para Semana Santa

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Éxito total de los talleres de Velas por el Alzheimer

En Julio Verne Náutica siempre hemos sabido que el mar tiene un magnetismo especial, pero lo que hemos vivido estas últimas semanas nos ha marcado para siempre. Hoy queremos compartir

Lanzamos el primer curso profesional de patrón de chárter de la mano de COS

Durante años, la náutica deportiva ha vivido en un punto intermedio entre la pasión y la profesión. Muchos navegantes obtenían una titulación, pero pocos daban el salto hacia una operación

Atendiendo a la demanda de nuestros alumnos, os proponemos una serie de cursos de perfeccionamiento que hemos programado durante 4 días para aprovechar los festivos de Semana Santa 2025. Los cursos propuestos son de catamarán, monocasco y tripulante. Los dos primeros tienen como fin mejorar las aptitudes de los patrones en los dos tipos básicos de barco, mientras que el de tripulante pretende enseñar cómo ayudar a los patrones de forma efectiva trabajando en equipo y mejorar la confianza del tripulante.

A continuación os dejamos la información completa de cada uno:

Curso de navegación en catamarán

Objetivo del curso:

Conocer y practicar la navegación en catamaranes a vela modernos de forma que el cliente pueda alquilar/comprar un catamarán a vela y patronear con seguridad y confianza.

Datos de interés:

Horarios: 10:00h a 14:00h y 16:00h a 20:00h.
Barco: Lagoon 42
Aforo: Máximo 5 alumnos por curso.
Perfil : Patrones recreo y navegantes sin experiencia náutica.
Precio: 550€

Curso de vela intensivo monocascos

Objetivo del curso:

Ampliar la experiencia de las prácticas de titulaciones náuticas, ya que no son suficientes para que un patrón guie a su tripulación en condiciones meteorológicas moderadas.

Datos de interés:

Horarios: 10:00h a 14:00h y 16:00h a 20:00h.
Barco: Grand Soleil 43 / Hanse 315
Aforo: Máximo 5 alumnos por curso.
Perfil : Patrones recreo y navegantes sin experiencia náutica.
Precio: 430€

Curso de vela intensivo para tripulantes

Objetivo del curso:

Curso enfocado por y para navegantes que no quieren/pueden ser patrones pero que buscan ser importantes y ayudar a bordo. Todo buen patrón fue antes un buen tripulante. 

Datos de interés:

Horarios: 10:00h a 14:00h y 16:00h a 20:00h.
Barco: Grand Soleil 43 / Hanse 315
Aforo: Máximo 5 alumnos por curso.
Perfil : Patrones recreo y navegantes sin experiencia náutica previa.
Precio: 430€

¿Cómo puedo apuntarme?

Si necesitas más información, tienes alguna pregunta, o quieres apuntarte al curso, puedes ponerte en contacto con nosotros a través de nuestro apartado de contacto o llamar al 683 251 682.

CEO Julio Verne Naútica |  + posts

Iván Pérez-Gándaras es CEO de Julio Verne Náutica y el principal Director del Centro de Formación RYA de la compañía. Su vasta trayectoria está cimentada en las máximas cualificaciones náuticas como Capitán de Yate sin límites, Patrón de Altura STCW95 y RYA Yachtmaster Offshore con endorsement commercial. Acumula más de 20.000 millas oceánicas en deliveries y travesías transatlánticas, además de 30.000 millas en expediciones científicas, incluyendo la Antártida y Terranova.

Formador desde 1993 e instructor de titulaciones náuticas desde 2009, su trayectoria combina una sólida base técnica con una experiencia práctica excepcional. Licenciado en Biología marina por la Universidade de Santiago de Compostela y Campeón del Mundo de Vela Ligera (1989), su perspectiva única garantiza que los artículos, la formación y los servicios de chárter de Julio Verne Náutica se impartan con el mayor nivel de rigor técnico y pasión por el mar.

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Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da «Peregrina» por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

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