Skip to content
Hanse 315 zur Miete in Vigo

Wir stellen Ihnen die Hanse 315 vor, den jüngsten Neuzugang in unserer Flotte.

Suche

Neueste Artikel

Sails for Alzheimer’s Regatta: 13. Juni in der Mündung von Vigo

Diejenigen von uns, die ihr Leben mit dem Blick auf das Meer verbringen, wissen, dass die Ría de Vigo etwas hat, das sich nicht mit Worten erklären lässt. Das Rauschen

La Peregrina kehrt nach Abschluss ihrer ersten Atlantikschleife im Auftrag von Jules Verne Náutica nach Galicien zurück

Die Peregrina ist bereits in Richtung Galicien unterwegs, nachdem sie ihre erste Atlantikschleife im Auftrag von Jules Verne Náutica absolviert hat. Das Boot der Ozeanschule der Nautischen Vereinigung Navega stach

 

Da wir unseren Kunden ein Höchstmaß an Aufmerksamkeit und Service bieten möchten, setzen wir auf Julio Verne Náutica weiterhin auf Innovation und erweitern unser Flottenangebot um eine neue Anschaffung: die Hanse 315. und wir erweitern unser Flottenangebot mit einer Neuanschaffung: der Hanse 315, ausgezeichnet als European Sailing Yacht of the Year in der Kategorie Family Cruising.ausgezeichnet als European Sailing Yacht of the Year in der Kategorie Family Cruising.

Bei Segelyachten zählt jeder Zentimeter Platz. Hanse hat dies beim Entwurf dieser 9-Meter-Yacht berücksichtigt, die sich durch ein hochmodernes Design mit hervorragender Leistung und exzellentem Cockpit- und Innenraumvolumen auszeichnet – keine beengten kleinen Boote mehr!

Die Hanse 315 ist schnell, einfach und unterhaltsam zu handhaben und ideal für unsere ideal für unsere Flussmündungen und für diejenigen, die mit dem Segeln beginnen möchten. ohne viele Komplikationen oder Sie beginnen, sich damit vertraut zu machen. Seine Segeleigenschaften machen ihn zu einer Segelyacht, die ohne falsche Bescheidenheit als eine der am einfachsten zu segelnden Yachten auf dem gesamten Markt bezeichnet werden kann: Easy Sailing:

 

  • Einfache Hafenmanöver
  • Elektronik auf die Räder umgelenkt
  • Wenden und Halsen ohne Berührung einer Schot
  • Leicht zu manövrierende Vorsegel für Träger: Code Zero, Genaker und asymmetrische Spinnaker

Darüber hinaus hat sich das Unternehmen für eine erstklassige Ausrüstung. Obwohl das Heck offen gestaltet ist, ist das große Cockpit sehr gut geschützt und der Innenraum ist dank der zahlreichen Luken hell und luftig. Das Cockpit ist mit einem Tisch ausgestattet, an dem bis zu 6 Personen Platz finden, einer Dieselheizung für eine lange Nutzungsdauer und allen notwendigen elektronischen Geräten und mehr, um das Leben des Skippers entspannter zu gestalten.

 

Wir können es kaum erwarten, es zu erhalten und zum ersten Mal mit unseren Schülern zu verwenden!

CEO Jules Verne Nautica |  + posts

Iván Pérez-Gándaras ist CEO von Julio Verne Náutica und der Hauptdirektor des RYA-Schulungszentrums des Unternehmens. Seine umfangreiche Erfahrung basiert auf den höchsten nautischen Qualifikationen wie Yachtmaster ohne Grenzen, STCW95 und RYA Yachtmaster Offshore mit kommerziellem Vermerk. Er hat mehr als 20.000 Seemeilen auf Überführungen und Transatlantiküberquerungen sowie 30.000 Seemeilen auf wissenschaftlichen Expeditionen, einschließlich der Antarktis und Neufundland, zurückgelegt.

Er ist seit 1993 Trainer und seit 2009 Ausbilder für nautische Qualifikationen. Sein Hintergrund kombiniert einen soliden technischen Hintergrund mit außergewöhnlicher praktischer Erfahrung. Mit einem Abschluss in Meeresbiologie von der Universität Santiago de Compostela und Weltmeister im Jollensegeln (1989) stellt seine einzigartige Perspektive sicher, dass Julio Verne Náuticas Artikel, Schulungen und Charterservices mit einem Höchstmaß an technischer Strenge und Leidenschaft für das Meer geliefert werden.

Suche

Neuester Eintrag

Kommentare sind für diesen Artikel geschlossen!

Descrición da acción

Grazas a esta axuda renováronse dous equipamentos electrónicos a bordo da „Peregrina“ por novas opcións máis sostibles, sustituindo o equipamento de radar e de piloto automático.
Equipamento de radar: A antena de radar FURUNO 1832 substitúiuse pola antena de radar RAYMARINE QUANTUM.

Co Q24D DOPPLER acadouse unha mellora enerxética. Esta mellora conséguiuse mediante a evolución da tecnoloxía de radar, obtendo un consumo moito menor; así como un software evolucionado e mellorado para unha navegación máis precisa, mellorando significativamente a seguridade a bordo.

Equipamento de piloto automático: O equipamento de piloto automático SIMRAD AC12 e a pantalla ZEUS TOUCH de 7″ foron substituídos por unha pantalla B&G NAC-3 + Triton2 e un controlador de piloto Triton2.

Descripción de la acción

Gracias a la ayuda de IGAPE, empresarios de los países Alemania y Francia, visitaron las instalaciones de Julio Verne Náutica y visitaron los distintos puntos turísticos clave de nuestras costas. 

También pudimos publicitarnos en la revista Blauwasser de difusión en  Alemania y Francia. 

Por último, diseñamos y editamos los catálogos de la empresa que se distribuyeron a través de los visitantes que participaron en las misiones inversas y en las visitas a eventos internacionales en los que participa Julio Verne Náutica.

El proyecto Julio Verne Náutica se llevó a cabo gracias a una subvención de 25.814,80 euros concedida por la FEMP, la Conselleria do Mar y el GALP RIA DE VIGO-A GUARDA dentro del proyecto GALP-172, cuyos principales objetivos son promover el crecimiento económico a través de: la educación, el chárter, las rutas guiadas y el transporte en barco.

O proxecto Julio Verne Náutica se levou a cabo tras a subvención de 160.595,20€ aportados dende o FEMP, Conselleria do Mar e GALP RIA DE VIGO-A GUARDA a través do proxecto GALP7-092 cuxos principais obxectivos son o fomento do crecemento económico a través de: Formación, chárter, rutas guiadas e transporte de embarcacións.

Julio Verne Náutica conta co apoio do Inega (Instituto Enerxético de Galicia) para a mellora enerxética dirixida ao sector servizos a través do Programa “Bono enerxía peme 2023”, recibindo 4.788,00 € para este proxecto. Operación cofinanciada pola Xunta de Galicia. Conseguir unha economía mais limpa e sostible.

MENÜ