BATEAU À MOTEUR RYA NIVEAU 2

GÉNÉRALITÉS

C’est notre cours le plus populaire et les deux jours qu’il dure offrent beaucoup de temps pour l’enseignement pratique et la théorie. Bien qu’à première vue, le programme ressemble beaucoup à celui du cours de niveau un, le temps supplémentaire disponible fait une réelle différence dans la profondeur des sujets abordés et donc dans ce qu’un étudiant peut apprendre.

DÉTAILS DU COURS

PRIOR EXPERIENCE

Aucune expérience préalable de la voile n'est nécessaire. Le cours convient aussi bien à ceux qui débutent dans la voile qu'à ceux qui naviguent depuis des années. La plupart des gens prennent le niveau 2 et sautent le niveau 1. Vous n'avez pas besoin d'avoir le niveau 1 avant de passer le niveau 2.

ÂGE MINIMUM

Nous sommes généralement heureux qu'un enfant de plus de 12 ans assiste à un cours avec ses parents/tuteurs sur nos navires à tout moment ; Appelez pour discuter. Les enfants de plus de 16 ans peuvent assister à un cours normal à tout moment, mais nous devons avoir l'autorisation spécifique du parent/tuteur ; Appelez pour discuter. Si vous souhaitez qu'un enfant de moins de 16 ans y assiste seul, il devra assister à l'un de nos cours spécifiques pour enfants, veuillez consulter la section Cours pour enfants.

RATIO INSTRUCTEUR/ÉTUDIANT

3 élèves pour 1 moniteur et bateau.

DURÉE DU COURS

2 jours de 9h à 17h

Pourquoi choisir la formation en bateau à moteur pour votre cours de bateau à moteur de niveau 2?

Notre bateau: avec 7,5 m, notre bateau d’apprentissage principal, nous avons investi considérablement pour que vous puissiez utiliser un kit de qualité en excellent état. Notre semi-rigide est entièrement équipé pour s’entraîner jusqu’au niveau avancé et est équipé d’électronique Icom et Garmin.

Notre emplacement et nos installations d’enseignement: Monte Real Yacht Club à Baiona est un lieu d’enseignement vraiment incroyable. Nos salles de classe sont bien équipées, professionnelles, propres et bien rangées. Nous sommes également basés à Baiona Nuestras aulas cuentan con buenos recursos, son profesionales, están limpias y ordenadas. Así mismo nuestra base en Baiona.

Nos instructeurs : Nous veillons à ce que nos instructeurs enseignent 100 % des « meilleures pratiques » et que nous ayons un processus par lequel nous examinons constamment vos sessions pour nous assurer que vous obtenez l’expérience la plus productive de votre temps avec nous. Ils enseignent tous parce qu’ils aiment naviguer et nous travaillons avec eux pour améliorer constamment leurs qualifications et leur expérience.

Qu’est-ce qui est inclus dans le prix du cours? Lorsque vous suivez votre cours de niveau 2 sur nos navires, le prix que vous payez comprend le carburant (souvent facturé en supplément à la fin des cours par les écoles). Le prix comprend également la TVA.

Le prix du cours est-il d’un bon rapport qualité-prix? N’oubliez pas que dans la vie, vous en avez à peu près pour votre argent. Nous n’avons pas la prétention d’être les moins chers, mais le cours se déroulera sur des bateaux de premier ordre, en bon état et animés par des instructeurs qui sont garantis d’enseigner les meilleures pratiques actuelles. Nous avons d’excellentes installations dans une grande marina qui offre une excellente expérience dans tous les aspects.

Prix des cours: 450€

Le cours RYA Powerboat niveau 2 s’adresse à la fois à ceux qui débutent dans la voile et à ceux qui naviguent depuis un certain temps et qui souhaitent améliorer la maniabilité de leur bateau.

Votre instructeur abordera avec vous les sujets suivants pendant son séjour avec lui :

Maniement du bateau même dans les espaces restreints.
Approche et sécurisation d’une bouée
Ancrage
Aller et venir
Conduire un bateau à la vitesse planante
Homme à la mer
Lancement et récupération
Navigation pour inclure les cartes, les marées, les bouées.
S’embarquer dans un passage
Les « règles de collision »

La grande majorité du temps de ce cours se passe dans l’eau et à l’extérieur de la salle de classe.

Le temps que vous consacrerez à la théorie couvrira : Les types de bateaux et leurs avantages/inconvénients respectifs ; moteurs et transmissions ; l’utilisation de languettes d’inclinaison et de réglage électriques ; contrôles de sécurité ; flottabilité personnelle ; la sensibilisation des autres usagers de l’eau ; l’application du Règlement sur les abordages (IRPCS) ; les règlements municipaux ; le remorquage et le remorquage ; la communication avec d’autres navires ; les mesures d’urgence ; signaux de détresse ; les précautions contre l’incendie, l’extinction des incendies et le travail sur corde.

Le deuxième jour du cours, nous avons passé du temps à regarder les cartes, les marées, les bouées et à utiliser une boussole. À l’aide de ces compétences, nous préparons ensuite un court plan pilote et l’exécutons pour mettre en pratique les compétences développées en classe.

Fondamentalement, le premier jour du cours vise à développer votre capacité à manœuvrer le bateau avec compétence dans des situations rapprochées, tandis que le deuxième jour développe la capacité à naviguer puis à la mettre en pratique, en vous assurant que vous avez la capacité de faire de courtes traversées côtières.

CE COURS S'ADRESSE AUX PERSONNES SUIVANTES:

Le cours RYA Powerboat Level 2 s’adresse à une grande variété de personnes, des débutants en matière de navigation en bateau à moteur à ceux qui naviguent depuis de nombreuses années.

Voici quelques exemples du type de personnes auxquelles le cours de niveau 2 est le mieux adapté :

Ceux qui débutent dans la voile veulent s’assurer que lorsqu’ils commencent à naviguer, ils le font bien. Le cours vise à s’assurer que vous développez une très bonne compréhension de base de la maniabilité, de la navigation et de la navigation des bateaux. Après le cours, vous serez en mesure d’acquérir plus d’expérience pratique pour vraiment consolider les connaissances acquises dans le cours.
Ceux qui ont navigué pendant un certain temps mais qui n’ont jamais reçu de formation formelle. Le niveau 2 garantit que vous continuerez, mais en le faisant de la « bonne manière », en vous assurant d’utiliser les méthodes les plus efficaces et avec une bonne compréhension des « bases » de la navigation. Beaucoup de gens qui tombent dans ce domaine ont tendance à se demander avant un cours combien ils vont en tirer, puisqu’ils naviguent depuis si longtemps, et après le cours, ils se demandent pourquoi ils ne l’ont jamais fait avant. En fait, pour certains, cela revigore vraiment leur navigation et les amène à chercher de nouveaux endroits où aller avec plus de confiance.
Pour ceux qui envisagent d’acheter un bateau, le cours est un excellent moyen de devenir un acheteur plus averti.

Le cours est pertinent, que vous ayez votre propre bateau ou que vous n’ayez jamais l’intention de posséder votre propre bateau.

CURSUS

Objectif :« Enseigner la conduite d’un bateau et la navigation de plaisance dans des bateaux à moteur. Âge minimum 12 ans, ceux de 12 à 16 ans recevront un certificat de niveau 2 portant la mention « Le titulaire ne doit utiliser des bateaux à moteur que sous la surveillance d’un adulte responsable ».

Dans le cadre du programme RYA Powerboat, le contenu de chaque cours est enseigné à l’un des trois niveaux. Ces niveaux sont les suivants :

Connaissance de : Le sujet sera brièvement expliqué. Familiarisation pendant le cours et où en savoir plus après le cours.

Comprendre: Le sujet sera traité plus en profondeur et vous devrez démontrer une compréhension de base et qu’à la fin du cours, vous serez en mesure de développer vos propres compétences dans ce domaine.

Can: Le sujet sera abordé en profondeur, y compris la théorie de base, les démonstrations de l’instructeur et la pratique répétée par vous-même jusqu’à ce que vous puissiez démontrer de bonnes compétences dans le sujet.

PRATIQUE

Lancement et récupération
Connaissance de:

Utilisation d’une remorque ou d’un chariot de lancement.
Prise en compte de l’état de la vedette et de la mer, y compris les dangers et les obstacles.
Nombre de personnes nécessaires pour lancer/récupérer
Construction, largeur et état du stand.
Marches raides/glissantes, rampe de mise à l’eau, rivages sous le vent
Entretien des roulements de remorque, de l’attelage, des attaches, des attaches, des feux et du treuil.
Stationnement pour remorques

Pouvoir:

Préparez le navire, les lignes, les défenses, l’équipement de sécurité, les réservoirs de carburant, les lignes et l’équipement de sécurité à bord.
Préparez-vous à flotter
Faire des nœuds pertinents

Manutention de bateaux
Connaissance de:

Charge : effet sur la maniabilité et les performances, effet sur l’équilibre et l’assiette, plaque CE et recommandation du fabricant.
Caractéristiques de maniement des navires à déplacement, des navires à gouvernail et des navires à arbre

Comprendre:

Équipage : nombre minimum sur les bateaux plus rapides, à l’œil ouvert
L’importance de contrôler le bateau dans les vagues et de s’asseoir correctement pour minimiser les risques de blessures au dos.
Sensibilisation des autres utilisateurs de l’eau, y compris l’effet du lavage.
Direction, contrôles, effet du courant ou du courant de marée.
Pilotage d’un navire à la vitesse de planing, compensateurs et compensation hydraulique
Bateaux planants : hélice et angle de plongée, propulsion peu profonde, gestion de la vitesse de planage et de déplacement, gouvernail/console de direction

Pouvoir:

Effectuez des vérifications avant de démarrer, de démarrer et d’arrêter le moteur.
Démontrer l’utilisation d’un cordon de coupure de longueur appropriée en tout temps.
Effectuer des manœuvres à basse vitesse, notamment : tourner dans une zone confinée, faire face à un vent de face et se tenir à distance. Démontrer qu’il est conscient des risques d’inondation lors de l’élevage.
Conduire un bateau à la vitesse planante

Fixation à une bouée
Comprendre:

Préparation de la chaîne d’amarrage
Utilisation d’un crochet
Direction de l’approche
Prendre la route
Communication avec l’équipage
Faire vite
Procédure en cas de dépassement

Pouvoir:

Approchez-vous de la bouée et attachez-vous à celle-ci.

les connaissances sur :
les connaissances sur :

Types d’ancrage
Arrimage et fixation au bateau
Préparation de l’ancre, de la chaîne et de la chaîne.
Ancre de pesée

Comprendre:

Approche correcte dans diverses conditions.
Prendre la route
Communication avec l’équipage
Vérification de la durée d’occupation
Profondeur de l’eau, Sol de retenue, Portée requise

Pouvoir:

Approchez-vous et ancrez correctement
Lever correctement l’ancre

Ancrage
les connaissances sur :

Types d’ancrage
Arrimage et fixation au bateau
Préparation de l’ancre, de la chaîne et de la chaîne.
Ancre de pesée

Comprendre:

Approche correcte dans diverses conditions.
Prendre la route
Communication avec l’équipage
Vérification de la durée d’occupation
Profondeur de l’eau, Sol de retenue, Portée requise

Pouvoir:

Approchez-vous et ancrez correctement
Lever correctement l’ancre

Départ et arrivée
Comprendre:

Préparation et utilisation des amarres et des défenses, fixation au navire, arrimage en cours.
Vitesse et angle d’approche.
Effet de vent
Méthode d’approche en courant de marée ou courant.

Pouvoir:

Côté rapide à faire
Utiliser des ressorts
Sortie – vers l’avant ou vers l’arrière

Homme à la mer
Connaissance de:

Récupération ou homme à la mer

Comprendre:

Choc thermique et hypothermie par immersion.
Comment et quand donner l’alerte

Pouvoir:

Prenez des mesures immédiates
Regardez l’homme à la mer
Faites le bon retour avec la connaissance de l’hélice.
Approchez-vous et récupérez « l’homme » dans l’eau (une petite bouée lestée sera utilisée)
Démontrer la méthode d’approche à la dérive sous le vent et sous le vent.
Coupez le moteur

TEORÍA

Connaissance de:

Types de navires : avantages et inconvénients des différentes formes de coque en ce qui concerne la capacité à rester en mer
Disposition des sièges
Coques décalées
Moteurs et transmissions : avantages et inconvénients des moteurs hors-bord, in-bord et hors-bord, hélices simples et doubles, choix et utilisation des carburants.
Emplacement des réservoirs de carburant, des conduites de carburant, des batteries, du câblage, des extincteurs.
Contrôles d’entretien de routine du moteur, diagnostics de panne de base.
Procédure de clôture
Conseils pour les conducteurs de l’intérieur des eaux côtières
Utilisation et limites des GPS/traceurs de cartes
Application des ordonnances locales, en particulier en ce qui concerne la navigation commerciale.

Sources d’information météorologique.

Comprendre:

Sensibilisation des autres usagers de l’eau
Communication avec d’autres navires.
Bateau pour handicapés
Action d’urgence, prévention de l’affaissement
À la dérive – moyens alternatifs ou propulsion
Mesures à prendre par les navires désemparés et remorqués
Précautions contre l’incendie et lutte contre l’incendie.
Signaux de détresse, moyens de détresse, ASN et appel de détresse

Conseils pour les bateaux à visibilité réduite

Pouvoir:

Appliquer les IRPCS, principalement les règles 5, 7, 8, 9, 12-18

CÔTIER

Connaissance de:

Lois et règlements locaux
Sûr
Régimes d’immatriculation des navires

Comprendre:

Planification du pilotage et des passages.
Cartes, symboles de cartes, systèmes de balises.
Marées et courants de marée

Pouvoir:

Utilisez des boussoles directionnelles et orientées vers la main.
Effectuer une gestion pratique dans les eaux de marée.