{"id":22384,"date":"2026-05-05T13:09:33","date_gmt":"2026-05-05T11:09:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.juliovernenautica.com\/non-classifiee\/professionnalisation-du-yachting-le-cos-et-julio-verne-nautica-lancent-le-premier-cours-pilote-base-sur-la-norme-de-qualite-pour-les-skippers-de-plaisance"},"modified":"2026-05-05T13:09:33","modified_gmt":"2026-05-05T11:09:33","slug":"professionnalisation-du-yachting-le-cos-et-julio-verne-nautica-lancent-le-premier-cours-pilote-base-sur-la-norme-de-qualite-pour-les-skippers-de-plaisance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.juliovernenautica.com\/fr\/formation-nautique\/professionnalisation-du-yachting-le-cos-et-julio-verne-nautica-lancent-le-premier-cours-pilote-base-sur-la-norme-de-qualite-pour-les-skippers-de-plaisance","title":{"rendered":"Professionnalisation du yachting : le COS et Julio Verne N\u00e1utica lancent le premier cours pilote bas\u00e9 sur la norme de qualit\u00e9 pour les skippers de plaisance."},"content":{"rendered":"<p><strong>Vigo\/Online &#8211; 5 mai 2026<\/strong> &#8211; Pendant des ann\u00e9es, le yachting a fonctionn\u00e9 sur une ligne floue entre la passion et la profession. Aujourd&rsquo;hui, face \u00e0 la demande croissante d&rsquo;un march\u00e9 de l&rsquo;affr\u00e8tement de plus en plus exigeant, le <strong>Charter Operations Standard (COS)<\/strong> est n\u00e9. En partenariat avec la c\u00e9l\u00e8bre \u00e9cole de formation et de charter <strong>Jules Verne Nautique<\/strong>, ils annoncent le lancement de leur premier cours pilote : la premi\u00e8re formation con\u00e7ue pour transformer des marins sportifs en professionnels de la navigation de plaisance.  <\/p>\n<p><strong>La fin de l&rsquo;improvisation : une norme n\u00e9e de la r\u00e9alit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Le secteur de la location de bateaux est confront\u00e9 \u00e0 un goulot d&rsquo;\u00e9tranglement critique : le manque de skippers qualifi\u00e9s qui comprennent les exigences r\u00e9elles du march\u00e9 actuel.<\/p>\n<p>Il existe un foss\u00e9 de formation entre l&rsquo;obtention d&rsquo;une qualification nautique et la gestion d&rsquo;un bateau de location.<\/p>\n<p>Le COS est n\u00e9 non pas dans un bureau, mais sur le pont d&rsquo;un navire. Il est n\u00e9 d&rsquo;un probl\u00e8me commun aux compagnies d&rsquo;affr\u00e8tement, aux armateurs et aux clients : la difficult\u00e9 de trouver des professionnels qui ma\u00eetrisent \u00e0 la fois la technique et la gestion de l&rsquo;exp\u00e9rience client. <\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>Apr\u00e8s des ann\u00e9es de gestion de bateaux et d&rsquo;\u00e9quipages, nous avons compris que le march\u00e9 n&rsquo;avait pas seulement besoin de skippers qualifi\u00e9s, mais aussi de professionnels ma\u00eetrisant une norme d&rsquo;exploitation rigoureuse\u00a0\u00bb,<\/em> explique la direction de COS. \u00a0\u00bb <em>Un bon skipper n&rsquo;est pas seulement quelqu&rsquo;un qui sait naviguer, c&rsquo;est quelqu&rsquo;un qui sait comment g\u00e9rer un bateau en tant qu&rsquo;unit\u00e9 commerciale et exp\u00e9rience client.<\/em><\/p>\n<p><strong>Formation par des professionnels pour des professionnels<\/strong><\/p>\n<p>Derri\u00e8re le COS se trouvent des entreprises et des skippers actifs qui ont travaill\u00e9 ensemble pour cr\u00e9er une formation technique cr\u00e9\u00e9e par et pour l&rsquo;industrie. Le cours pilote d\u00e9velopp\u00e9 avec Jules Verne Nautica distille des ann\u00e9es de \u00ab\u00a0trucs du m\u00e9tier\u00a0\u00bb et couvre des domaines critiques : <\/p>\n<ul>\n<li><strong>Autosuffisance :<\/strong> man\u0153uvrer sans d\u00e9pendre des passagers.<\/li>\n<li><strong>Strat\u00e9gie :<\/strong> planification ax\u00e9e sur l&rsquo;exp\u00e9rience, sans oublier le confort et la s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Gestion professionnelle :<\/strong> gestion des contrats, des r\u00e9glementations locales et des relations avec les clients et les armateurs.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Les voix du secteur<\/strong><\/p>\n<p>De <strong>Julio Verne N\u00e1utica<\/strong>, ils soulignent l&rsquo;importance d&rsquo;une ex\u00e9cution impeccable une fois le client arriv\u00e9 \u00e0 la base :<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>Le plus difficile devrait \u00eatre d&rsquo;amener le client \u00e0 mettre le pied sur le navire ; une fois \u00e0 bord, il est facile de faire notre travail, \u00e0 condition d&rsquo;avoir des professionnels form\u00e9s et motiv\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><strong>Frank Mo\u00ebller<\/strong>, associ\u00e9 fondateur de COS, skipper de charter et instructeur RYA, souligne le changement de paradigme :<\/p>\n<p><em>\u00ab\u00a0En tant qu&rsquo;armateur et skipper, je sais que le titre n&rsquo;est qu&rsquo;un d\u00e9but. Le march\u00e9 d&rsquo;aujourd&rsquo;hui ne recherche pas des conducteurs de bateaux, mais des gestionnaires exp\u00e9riment\u00e9s et techniquement autonomes. Le COS est la passerelle qui permet de diriger un bateau avec la mentalit\u00e9 de quelqu&rsquo;un qui prend soin d&rsquo;un bien et assure le bonheur de ceux qui l&rsquo;affr\u00e8tent\u00a0\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><strong>Un sceau de garantie pour l&rsquo;avenir<\/strong><\/p>\n<p>Ce premier cours servira \u00e0 valider la m\u00e9thodologie COS, qui vise \u00e0 devenir la r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de recrutement dans les flottes de plaisance les plus exigeantes. C&rsquo;est l&rsquo;\u00e9tape d\u00e9finitive de la transformation d&rsquo;une profession lib\u00e9rale en une carri\u00e8re professionnelle structur\u00e9e et de haut niveau, qui offre une tranquillit\u00e9 d&rsquo;esprit absolue \u00e0 l&rsquo;armateur et une exp\u00e9rience inoubliable au client. <\/p>\n<p><strong>\u00c0 propos de la norme COS (Charter Operations Standard)<\/strong><\/p>\n<p>Le COS est la premi\u00e8re norme de formation professionnelle n\u00e9e du consensus de l&rsquo;industrie du yachting. Sa mission est de professionnaliser le r\u00f4le du skipper, en alignant les int\u00e9r\u00eats des clients, des propri\u00e9taires et des professionnels gr\u00e2ce \u00e0 des cadres qui garantissent l&rsquo;excellence op\u00e9rationnelle. <\/p>\n<p><strong>\u00c0 propos de Julio Verne N\u00e1utica<\/strong><\/p>\n<p>Centre de formation nautique de premier plan, Julio Verne N\u00e1utica s&rsquo;engage dans la professionnalisation du secteur en collaborant \u00e0 des projets qui relient l&rsquo;\u00e9ducation et la formation nautiques aux besoins r\u00e9els du secteur des loisirs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vigo\/Online &#8211; 5 mai 2026 &#8211; Pendant des ann\u00e9es, le yachting a fonctionn\u00e9 sur une ligne floue entre la passion et la profession. Aujourd&rsquo;hui, face \u00e0 la demande croissante d&rsquo;un march\u00e9 de l&rsquo;affr\u00e8tement de plus en plus exigeant, le Charter Operations Standard (COS) est n\u00e9. 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